Supplerende høringssvar – støjforhold

Jeg indsender hermed et supplerende høringssvar på baggrund af de nyligt fremlagte støjdokumenter.
Det fremgår af materialet, at støjberegningerne primært er udarbejdet med henblik på at dokumentere acceptable støjforhold for den kommende byudvikling i Vinge. Der er derimod ikke foretaget en tilsvarende systematisk vurdering af støjpåvirkningen for de eksisterende boliger vest for Frederikssundsvej.
Det er efter min opfattelse en væsentlig mangel, at der ikke foreligger et dokumenteret grundlag for, hvordan støjen konkret påvirker disse områder.
Særligt giver det anledning til bekymring, at den planlagte støjafskærmning placeres mellem motorvej og værksted med det formål at beskytte Vinge. Dette kan potentielt medføre, at støj i stedet reflekteres eller forskydes mod vest. Denne mulige konsekvens er ikke tilstrækkeligt belyst i materialet.
Derudover fremgår det, at:
støj fra værkstedet uden afskærmning overskrider gældende grænseværdier, især om natten
løsningen forudsætter etablering af omfattende støjafskærmning
den kumulerede støj fra motorvej og værksted endnu ikke er endeligt analyseret og først forventes vurderet senere
Samtidig er flere centrale forudsætninger fortsat usikre, herunder valg af materiel, terrænforhold samt den endelige udformning af støjafskærmning og motorvej.
På den baggrund vurderer jeg ikke, at der foreligger et tilstrækkeligt oplyst og gennemarbejdet beslutningsgrundlag til at vurdere de samlede støjkonsekvenser – særligt for områderne vest for Frederikssundsvej.
Jeg vil derfor opfordre til, at:
der udarbejdes konkrete støjberegninger for eksisterende boliger vest for Frederikssundsvej
den samlede kumulerede støjpåvirkning fra både motorvej og værksted vurderes, før projektet behandles videre
støjafskærmningsløsninger analyseres i forhold til deres påvirkning i alle retninger – ikke kun mod Vinge
Supplerende bemærkning om vaskehal:
Jeg har gennemgået støjdata fra en tilsvarende vaskehal (Næstved), hvor det fremgår, at støjen fra selve vaskeprocessen ligger omkring 90–95 dB og primært forekommer i tidsrummet kl. 18–01.
Dette vurderer jeg som en væsentlig oplysning, som ikke er tilstrækkeligt belyst i det fremlagte materiale. Der mangler særligt en redegørelse for:
hvilket støjniveau der kan forventes ved nærliggende boliger
hvordan støjen udbreder sig fra en åben vaskehal, hvor tog kører ind og ud
hvordan støjen opleves i aften- og nattetimer, hvor grænseværdierne er lavere
Samtidig er placeringen af vaskehallen endnu ikke endeligt fastlagt, og det er oplyst, at den eventuelt flyttes mod syd. Jeg savner derfor konkrete støjberegninger for den faktiske og endelige placering.
Uden denne dokumentation mener jeg ikke, at støjpåvirkningen fra vaskehallen er tilstrækkeligt belyst.
Samlet set er det min vurdering, at projektets støjforhold stadig er behæftet med væsentlige usikkerheder. Det gælder især i forhold til eksisterende boliger vest for Frederikssundsvej samt den samlede kumulative støj fra flere støjkilder.
På den baggrund finder jeg det vanskeligt at tage kvalificeret stilling til projektets reelle påvirkning, før der foreligger en mere fuldstændig og opdateret støjvurdering (både i forhold til DSB værkstedet og fra vejdirektoratet).