DSB
Høring af forslag til lokalplan 179 og kommuneplantillæg 001 for S-togsværksted ved Haldor Topsøe Park i Vinge og tilhørende miljøvurdering
Høringssvar 11
Områder: Plan og teknik
Carina Andersen
Muldager 83, 3600 Frederikssund
Modtaget: 17. marts 2026 kl. 13:06
Beskæftigelse:
Det er positivt med flere arbejdspladser i Frederikssund. Dog bør det ikke kun være arbejdspladser til faglærte og ufaglærte. I Frederikssund kommune mangler der arbejdspladser indenfor akademiske fag, kontor og ledelse. Derfor bør FK presse DSB til også at etablere arbejdspladser indenfor akademiske fag, kontor og ledelse, det kunne f.eks. være Afdelinger for arbejdsmiljø, miljø og bæredygtighed, men det kunne også være anden administration, IT, økonomi mm. Derfor bør arealer til kontorer udvides.
De to hovedleverandører:
Det bør være en del af aftalen med DSB at de to hovedleverandører Siemens Mobility og Stadler Rail, allerede nu underskriver aftaler om at åbne afdelinger i Frederikssund - og dermed sikre arbejdspladser, herunder også kontor og ledelse - og skatteindtægter til Frederikssund kommune.
Områdets areal:
Det lokalplanlagte område stopper i østlig retning ved Gl. Slangerupvej. Hvis Siemens Mobility og Stadler Rail eller andre leverandører åbner afdelinger i Frederikssund, bør området udvides mod øst så det første stopper ved Siliciumvej ved Topsil.
Grøn strøm:
Der bør stilles krav til DSB om at alt det strøm de bruger i Frederikssund også skal produceres på deres grund i Frederikssund, f.eks. med solceller på taget af værkstedet eller som støjafskærmning og en vindmølle (ligesom Foss).
Hurtigere S-tog på Frederikssund linjen.
I dag tager det ca. 50 min at komme til København. Det er ca. ligeså lang tid, som den gang der var diesellokomotiver og man skulle skifte til S-tog i Ballerup. Der bør stilles krav til DSB og at der kommer flere hurtig S-tog til København, med færre stop. F.eks. ingen stop på Kildedal, Malmparken, Skovlunde, Husum, Islev m.fl. så pendlertiden kan reduceres markant.
Areal ved Frederikssund station:
Det store togparkeringsareal som DSB har ved Frederikssund station skal delvis frigives til Frederikssund kommune, så der kan bygges stationsnære lejligheder i Frederikssund.
Lukning af busvejen:
Giver en stor forringelse for Oppe-Sundby, der dermed mister busforbindelsen. Der bør sikres en løsning af busser til Oppe-Sundby.
Fredsskov:
Den nye fredsskov, der skal genplantes, bør plantes bynært, så den giver borgerne glæde når den er vokset op. Det kunne være syd for Fjordlandsvej, hvor skoven vil være bynær for Vinge, Oppe-Sundby, Marbæk og Frederikssund Syd.
Det er positivt med flere arbejdspladser i Frederikssund. Dog bør det ikke kun være arbejdspladser til faglærte og ufaglærte. I Frederikssund kommune mangler der arbejdspladser indenfor akademiske fag, kontor og ledelse. Derfor bør FK presse DSB til også at etablere arbejdspladser indenfor akademiske fag, kontor og ledelse, det kunne f.eks. være Afdelinger for arbejdsmiljø, miljø og bæredygtighed, men det kunne også være anden administration, IT, økonomi mm. Derfor bør arealer til kontorer udvides.
De to hovedleverandører:
Det bør være en del af aftalen med DSB at de to hovedleverandører Siemens Mobility og Stadler Rail, allerede nu underskriver aftaler om at åbne afdelinger i Frederikssund - og dermed sikre arbejdspladser, herunder også kontor og ledelse - og skatteindtægter til Frederikssund kommune.
Områdets areal:
Det lokalplanlagte område stopper i østlig retning ved Gl. Slangerupvej. Hvis Siemens Mobility og Stadler Rail eller andre leverandører åbner afdelinger i Frederikssund, bør området udvides mod øst så det første stopper ved Siliciumvej ved Topsil.
Grøn strøm:
Der bør stilles krav til DSB om at alt det strøm de bruger i Frederikssund også skal produceres på deres grund i Frederikssund, f.eks. med solceller på taget af værkstedet eller som støjafskærmning og en vindmølle (ligesom Foss).
Hurtigere S-tog på Frederikssund linjen.
I dag tager det ca. 50 min at komme til København. Det er ca. ligeså lang tid, som den gang der var diesellokomotiver og man skulle skifte til S-tog i Ballerup. Der bør stilles krav til DSB og at der kommer flere hurtig S-tog til København, med færre stop. F.eks. ingen stop på Kildedal, Malmparken, Skovlunde, Husum, Islev m.fl. så pendlertiden kan reduceres markant.
Areal ved Frederikssund station:
Det store togparkeringsareal som DSB har ved Frederikssund station skal delvis frigives til Frederikssund kommune, så der kan bygges stationsnære lejligheder i Frederikssund.
Lukning af busvejen:
Giver en stor forringelse for Oppe-Sundby, der dermed mister busforbindelsen. Der bør sikres en løsning af busser til Oppe-Sundby.
Fredsskov:
Den nye fredsskov, der skal genplantes, bør plantes bynært, så den giver borgerne glæde når den er vokset op. Det kunne være syd for Fjordlandsvej, hvor skoven vil være bynær for Vinge, Oppe-Sundby, Marbæk og Frederikssund Syd.