Alternativplaceringer og kystnærhedszonen
Høring af forslag til lokalplan 179 og kommuneplantillæg 001 for S-togsværksted ved Haldor Topsøe Park i Vinge og tilhørende miljøvurdering
Høringssvar 29
Områder: Plan og teknik
Tage S. Rasmussen, Fjordlandslisten
Ingridvej 13, 3550 Slangerup
Modtaget: 22. marts 2026 kl. 13:00
Hermed høringssvar vedrørende kystnærhedszonen og alternativplaceringer i forbindelse med forslag til lokalplan 179 og kommuneplantillæg 001 for S-togsværksted ved Haldor Topsøe Park i Vinge.
Det fulde, uddybende høringssvar er vedhæftet som bilag.
Mit ærinde er ikke at påstå, at planmaterialet nødvendigvis undervurderer den visuelle påvirkning af kystlandskabet. Det fremgår tværtimod af både kommuneplantillægget og miljørapporten, at projektet ikke vurderes at have væsentlig visuel påvirkning på kystlandskabet.
Det centrale problem er efter min opfattelse et andet. Planmaterialet giver ikke et tilstrækkeligt klart og verificerbart grundlag for at forstå, hvorfor netop denne placering i kystnærhedszonen er valgt, når miljørapporten samtidig dokumenterer væsentlige påvirkninger af grønne strukturer og landskab samt berøring af et betydeligt fredskovsareal.
Miljørapporten beskriver overordnet, at DSB har undersøgt alternative placeringer, og at arealerne i første omgang blev udvalgt ud fra størrelse og afstand til banelegemet.
Efter min opfattelse er denne redegørelse imidlertid for kortfattet til, at offentligheden og Byrådet reelt kan gennemskue, hvilke kriterier der blev anvendt, hvordan de blev vægtet, hvilke alternativer der konkret blev vurderet, og hvorfor netop Vinge samlet blev anset som den bedst begrundede placering.
Det bliver særligt vigtigt, fordi miljørapporten samtidig vurderer, at grønne strukturer og landskab påvirkes væsentligt, og fordi der berøres et betydeligt fredskovsareal.
Når der er tale om så markante indgreb, bør begrundelsen for placeringen og for fravalget af alternativer efter min opfattelse være langt mere gennemsigtig.
Som minimum bør kommunen i hvidbog og sammenfattende redegørelse konkret forklare, hvilke lokaliseringskriterier der blev anvendt, hvordan de blev vægtet, hvilke alternativer der blev vurderet, og hvordan vurderingen forholder sig til de dokumenterede konflikter med grønne strukturer, landskab, fredskov og Vinge Kvalitetsprogram 2024.
Det fulde høringssvar uddyber begrundelserne og de konkrete punkter.
Det fulde, uddybende høringssvar er vedhæftet som bilag.
Mit ærinde er ikke at påstå, at planmaterialet nødvendigvis undervurderer den visuelle påvirkning af kystlandskabet. Det fremgår tværtimod af både kommuneplantillægget og miljørapporten, at projektet ikke vurderes at have væsentlig visuel påvirkning på kystlandskabet.
Det centrale problem er efter min opfattelse et andet. Planmaterialet giver ikke et tilstrækkeligt klart og verificerbart grundlag for at forstå, hvorfor netop denne placering i kystnærhedszonen er valgt, når miljørapporten samtidig dokumenterer væsentlige påvirkninger af grønne strukturer og landskab samt berøring af et betydeligt fredskovsareal.
Miljørapporten beskriver overordnet, at DSB har undersøgt alternative placeringer, og at arealerne i første omgang blev udvalgt ud fra størrelse og afstand til banelegemet.
Efter min opfattelse er denne redegørelse imidlertid for kortfattet til, at offentligheden og Byrådet reelt kan gennemskue, hvilke kriterier der blev anvendt, hvordan de blev vægtet, hvilke alternativer der konkret blev vurderet, og hvorfor netop Vinge samlet blev anset som den bedst begrundede placering.
Det bliver særligt vigtigt, fordi miljørapporten samtidig vurderer, at grønne strukturer og landskab påvirkes væsentligt, og fordi der berøres et betydeligt fredskovsareal.
Når der er tale om så markante indgreb, bør begrundelsen for placeringen og for fravalget af alternativer efter min opfattelse være langt mere gennemsigtig.
Som minimum bør kommunen i hvidbog og sammenfattende redegørelse konkret forklare, hvilke lokaliseringskriterier der blev anvendt, hvordan de blev vægtet, hvilke alternativer der blev vurderet, og hvordan vurderingen forholder sig til de dokumenterede konflikter med grønne strukturer, landskab, fredskov og Vinge Kvalitetsprogram 2024.
Det fulde høringssvar uddyber begrundelserne og de konkrete punkter.
Bilag/dokumentation
Frederikssund Kommune er ikke er ansvarlig for tilgængeligheden af indholdet af bilag, da det er tredjepartsindhold som kommunen ikke har betalt, kontrolleret eller udviklet.