Teknik og Klimas møde den 07. april 2026

Beslutning

Godkendt.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Resume

Udvalgsmødet afholdes på Vestforbrænding.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tage Vestforbrændings oplæg til efterretning.

Beslutning

Taget til efterretning.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Vestforbrænding holder oplæg for udvalget.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser

Resume

Affaldsteamet og Klimateamet orienterer om samarbejdet med Vestforbrænding på henholdsvis affalds- og varmeområdet.

Inga Solveig Larsen og Torben Mølgaard Frandsen deltager under sagens behandling.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tage orienteringen til efterretning.

Beslutning

Taget til efterretning.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Affaldsteamet og Klimateamet orienterer om samarbejdet med Vestforbrænding på henholdsvis affalds- og varmeområdet.

Inddragelse

Inddragelse er ikke vurderet relevant.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Oplæg om kommunens varmeplan
• Oplæg vedr. samarbejde mellem Vestforbrænding og kommunen på affaldsområdet

Resume

Frederikssund Kommune har i maj 2025 godkendt et varmeprojekt fra Vestforbrænding for konvertering til fjernvarme i Frederikssund. Vestforbrænding har fremsendt et revideret projektforslag, som indeholder ændringer i produktionsanlæggene. Med denne sag indstilles det reviderede projektforslag godkendt og sendt i 4 ugers høring til berørte parter. Efter høringen forelægges forslaget for Teknik og Klima til evt. endelig godkendelse.

Byrådet skal dertil beslutte, om der skal ses bort fra fossile brændsler (naturgas) som relevant alternativt scenarie i de økonomiske beregninger og om der skal tilkendegives en vilje til at ekspropriere, såfremt det er af væsentlig betydning for gennemførelsen af projektet.

Indstilling

Administrationen indstiller, at Teknik og Klima over for Økonomiudvalget og Byrådet anbefaler, at:

1. Frederikssund Kommune godkender det ansøgte varmeprojekt for varmeforsyning af Frederikssund til høring hos berørte parter under den forudsætning, at der gives dispensation fra lokalplanen til den større akkumulator, som projektet bygger på. Udsendelse af høringsmateriale afventer således beslutning vedr. dette forhold.
2. Frederikssund Kommune tilkendegiver, at der ikke ønskes en belysning af fossile alternativer i de økonomiske beregninger jf. projektbekendtgørelsens § 19, stk. 5.
3. Frederikssund Kommune tilkendegiver, at kommunen er villig til at anvende ekspropriation i tilfælde, hvor det er af væsentlig betydning for gennemførelsen af projektet, at forsyningen etablerer anlæg på privat grund, og hvor der ikke kan indgås en frivillig aftale med grundejer.

Beslutning

Anbefales.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Vestforbrændings tidligere godkendte projekt for varmeforsyning af Frederikssund kan ikke realiseres, idet Vestforbrænding ikke kan få leveret el i tilstrækkeligt omfang til energicentralen på Haldor Topsøe Park 1 før i 2028. Det betyder, at det bliver nødvendigt med en midlertidig varmeproduktionsenhed, som ikke er elbaseret for at leve op til Vestforbrændings forsyningspligt i perioden frem til 2028. I 2028 vil der til gengæld blive mulighed for en lidt stærkere elforsyning end hidtil forventet. Vestforbrænding får derved mulighed for at forbedre økonomien i forhold til det godkendte projekt ved at ændre på varmeproduktionsenhederne. Med det reviderede projektforslag foreslås, at elkedlens kapacitet øges fra 16 til 19 MW og at den godkendte varmeakkumuleringstank øges fra 600 til 8.500 m3. Den øgede varmeakkumuleringstank og elkedel øger forsyningssikkerheden og mulighederne for at udnytte svingende elpriser og opnå økonomiske gevinster ved at tilbyde reguleringsydelser i elforsyningen. Frem til 2028, hvor der føres en tilstrækkeligt stærk elforsyning frem til varmecentralen lejes en træpillekedel på 2,2 MW, som kan dække underskuddet af varmeproduktionskapacitet i de første år. Den midlertidige forsyning kan ikke baseres på gas, da det ikke vil give mening at føre gas frem til området til en midlertidig forsyning. Det vil samtidig gå imod den nationale politiske målsætning om udfasing af naturgas i fjernvarmeforsyningen. Varmecentralens varmepumpekapacitet fastholdes på 8 MW, som i det tidligere godkendte projekt. Projektforslaget bygger på et samarbejde med det eksisterende fjernvarmeselskab i Frederikssund, E.On, idet der med projektet etableres 4 samkøringsforbindelser, som vil gøre det muligt at optimere forsyningen til fjernvarmenettene fra de to selskabers produktionsenheder. Varmeprojektet forudsætter, at der gives dispensation fra lokalplan 164 til en øget højde på varmeakkumulatoren. Projektet sendes derfor ikke i høring uden at der er givet dispensation til en akkumulator med den i projektet forudsatte størrelse. Sagen om dispensation med tilhørende visualiseringer kan ses på Plan og udviklings dagsorden i april 2026.

Projektforslaget er vedlagt som bilag 1. Et kort over projektforslagets forsyningsområder, ledningstracéer mm. er vedlagt som bilag 2.

Økonomiske beregninger

Projektet udviser en samfundsøkonomisk gevinst på 131 mio. kr. ved en investering på 882 mio. kr. Den interne forrentning er på 1,5%. Der er udført følsomhedsberegninger på en række forudsætninger, herunder på en 20% stigning i investering i fjernvarmenet og en tilslutning på 75% i stedet for 95%. Der er stadig positiv samfundsøkonomi for den enkelte beregnede situation. De brugerøkonomiske beregninger viser, at kunderne sparer 30% i gennemsnit det første år og 26% i nutidsværdi over 20 år i forhold til referencen, som er individuelle varmepumper.

Vilje til ekspropriation

Fjernvarmeledningerne etableres som hovedregel i vejarealer eller i grønne arealer langs veje. I nogle tilfælde forventes det imidlertid at være fordelagtigt at tracéet placeres på private matrikler. Vestforbrænding har hidtil kunnet forhandle tracé med de berørte parter og derved undgået at benytte muligheden for ekspropriation med hjemmel i varmeforsyningslovens § 16, stk. 1. Hvis Byrådet forud for indgåelse af frivillige aftaler har tilkendegivet vilje til ekspropriation kan lodsejeren typisk opnå skattefrihed, hvorved det bliver lettere at indgå frivillige aftaler. Administrationen anbefaler, at byrådet tilkendegiver vilje til ekspropriation.

Fossile alternativer

Administrationen anbefaler, at Byrådet i tråd med de seneste års praksis beslutter, at se bort fra fossile alternativer i de økonomiske beregninger jf. projektbekendtgørelsens § 16, stk. 5. Dette er i tråd med den nationale politiske målsætning om udfasning af naturgas i boliger og fjernvarmeproduktionen. Naturgaspriserne er samtidig meget ustabile. Naturgasprisen på den hollandske gasbørs er f.eks. steget fra knap 32 €/MWh d. 27. februar til godt 53€/MWh d. 6. marts 2026 - ca. 67%. Priserne svinger fra dag til dag, men aktuelt i et niveau mellem ca. 50 og 60€/MWh. Det indsendte projektforslag regner ikke på fossile brændsler i nye produktionsanlæg eller i referencen og forudsætter således, at Byrådet træffer beslutning om, at se bort fra fossile brændsler.

Inddragelse

Projekter for kollektiv varmeforsyning skal sendes i høring til berørte parter i 4 uger, hvorefter Teknik og Klima kan give endelig godkendelse. Kommunens godkendelse af et projekt for varmeforsyning er en forudsætning for, at forsyningsselskabet kan etablere den ansøgte varmeforsyning.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Bilag 1 - Revideret projektforslag for fjernvarmekonvertering etape 2
• Bilag 2 - Frederikssund oversigtskort

Resume

Jægerspris Kraftvarme har fremsendt et projektforslag om forsyning af Jægerspris Slot fra Jægerspris Kraftvarme. Med denne sag indstilles projektet godkendt og sendt i 4 ugers høring til berørte parter. Byrådet skal derudover beslutte, om der skal ses bort fra fossile brændsler (naturgas) som relevant alternativt scenarie i de økonomiske beregninger. Efter høringen forelægges forslaget for Teknik og Klima til evt. endelig godkendelse.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Det ansøgte projekt om fjernvarmeforsyning af Jægerspris Slot godkendes.
2. Frederikssund Kommune beslutter at der ikke ønskes belysning af fossile alternativer i de økonomiske beregninger jf. projektbekendtgørelsens § 19, stk. 5.

Beslutning

Godkendt.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Jægerspris Slot varmeforsynes i dag ved en fliskedel ejet af slottet. Fliskedlen er etableret i 1996 og ledningsnettet er fra 1956. Fremfor at udskifte fliskedlen med en ny og renovere det eksisterende ledningsnet ønsker Jægerspris Slot at bygningerne tilsluttes fjernvarmeforsyning fra Jægerspris Kraftvarme. Varmebehovet i Jægerspris Kraftvarmes forsyningsområde stiger dermed med 2.129 MWh/år til i alt 40.892MWh/år. Det øgede varmebehov kan dækkes af eksisterende varmeproduktionskapacitet. Jægerspris Kraftvarme har udarbejdet et projektforslag for varmeforsyningen af slottet, som er vedlagt som bilag 1. I projektforslaget vurderes projektet om fjernvarmeforsyning i forhold til to andre muligheder. Den ene er en fortsættelse af den hidtidige forsyning som indebærer udskiftning af den eksisterende fliskedel med en ny fliskedel og den anden er etablering af en luft/vandvarmepumpe som erstatning for fliskedlen. I begge tilfælde skal der desuden gennemføres en renovering af det eksisterende ledningsnet. Der er ikke regnet på et alternativ med individuelle varmepumper, da alle bygninger jf. Slots- og Kulturstyrelsen er fredede eller bevaringsværdige og individuelle installationer ved at bygningerne forventes at stride mod bygningsfredningsloven.

Samfundsøkonomi

Projektet udviser en samfundsøkonomisk gevinst på 11,2 mio. kr. ved en investering på 6,45 mio. kr. Der er udført følsomhedsberegninger på en række forudsætninger, herunder på en 20% stigning i investering i fjernvarmenet, 20% stigning/fald i elpriser og 20% stigning/fald i omkostninger til drift og vedligehold. Beregningerne viser at projektet giver de laveste samfundsøkonomiske varmepriser i alle de beregnede tilfælde sammenlignet med de to andre analyserede muligheder. Der således stor robusthed i projektet.

Selskabsøkonomi og brugerøkonomi

Selskabsøkonomien viser et årligt overskud på 162.709 kr og en simpel tilbagebetalingstid på 9,4 år. Den brugerøkonomiske beregning viser en årlig besparelse på slottets varmeudgifter på godt 35.000 kr. svarende til en besparelse på godt 40%.

Fossile alternativer

Administrationen anbefaler, at Byrådet i tråd med de seneste års praksis beslutter, at se bort fra fossile alternativer i de økonomiske beregninger jf. projektbekendtgørelsens § 16, stk. 5. Dette er i tråd med den nationale politiske målsætning om udfasning af naturgas i boliger og fjernvarmeproduktionen. Det indsendte projektforslag regner ikke på muligheder for varmeforsyning via fossile brændsler og forudsætter således, at Byrådet træffer beslutning om, at se bort fra fossile brændsler.

Inddragelse

Projekter for kollektiv varmeforsyning skal sendes i høring til berørte parter i 4 uger, hvorefter Teknik og Klima kan give endelig godkendelse. Kommunens godkendelse af et projekt for varmeforsyning er en forudsætning for, at forsyningsselskabet kan etablere den ansøgte varmeforsyning.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Bilag 1: Jægerspris Kraftvarme Projektforslag - Tilslutning af Jægerspris Slot

Resume

Med nærværende sag forelægges anlægsregnskaber for afsluttede anlægsprojekter på Teknik- og Klimaudvalgets område i 2025. Sagen omfatter projekter med anlægsbevillinger, hvor enten bruttoanlægsudgifter eller bruttoanlægsindtægter overstiger 2 mio. kr.

Indstilling

Administrationen indstiller, at Teknik og Klima over for Økonomiudvalget og Byrådet anbefaler, at:

1. De fremlagte anlægsregnskaber godkendes.

Beslutning

Anbefales.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

I henhold til bekendtgørelsen om kommunernes budget- og regnskabsvæsen skal der udarbejdes særskilte anlægsregnskaber vedrørende anlægsbevillinger med bruttoanlægsudgifter og bruttoanlægsindtægter på 2 mio. kr. eller derudover. På baggrund heraf forelægger administrationen anlægsregnskaber for fem afsluttede anlægsprojekter i 2025 på Teknik og Klimaudvalgets område.

I 2025 er følgende fem anlægsprojekter blevet afsluttet på Teknik og Klimaudvalgets område:

• Ejendomsrenovering 2025, afsluttes med et merforbrug på 1,73 mio. kr.
• Slidlagsarbejder 2025, afsluttes med et merforbrug på 0,28 mio. kr.
• Kystbeskyttelse af Frederikssund Midtby
• Klimaplan 2045, afsluttes med et mindreforbrug på 0,57 mio. kr.
• Skift til elbiler inklusive ladestandere, som afsluttes med et merforbrug på 0,19 mio. kr.

Ejendomsrenovering 2025

Der er i 2025 afsat anlægsbevillinger på 14,15 mio. kr. til Ejendomsrenovering (Hovedvedligeholdelse).

Der er anvendt 15,88 mio. kr. svarende til 112,2 % af anlægsbevillingen, hvorfor projektet er afsluttet med et merforbrug på 1,73 mio. kr.

Anlægsprojektet for ejendomsrenovering har i 2025 indeholdt hovedvedligeholdelses-projekter for vedligeholdelse af kommunens ejendomme på tværs af hele organisationen. Der er f.eks. blevet udskiftet udtjent ventilationsanlæg, udskiftet vinduer, udført lovpligtige gennemgang af bygninger i forhold til brandsikkerhed, repareret kloakledninger, samt foretaget akut udbedring af utætte tage m.v. Da der i årets afslutning var mange akutte skader, er budgettet overskredet med 1,73 mio. kr. som kan overføres til 2026-puljen.

Merforbruget i 2025 på 1,73 mio. kr. søges derfor overført til ny pulje for Ejendomsrenovering 2026 (Hovedvedligeholdelse) i 2026 på Byrådets møde den 29. april 2026.

Slidlagsarbejder 2025

Der er i 2025 afsat anlægsbevillinger på 14,44 mio. kr. til Slidlagsarbejder.

Der er anvendt 14,72 mio. kr. svarende til 102,0 % af anlægsbevillingen, hvorfor projektet er afsluttet med et merforbrug på 0,28 mio. kr.

Anlægsmidlerne er i 2025 anvendt til vedligeholdelse af veje, stier og fortove. En væsentlig del af midlerne er anvendt til udlægning af slidlag udført af ekstern leverandør. I forbindelse med disse arbejder er der ligeledes udført afledte sidearbejder, herunder regulering af kantsten samt justering af afvandingsbrønde.

I overensstemmelse med klimaplanens målsætninger om et øget vedligeholdelsesniveau for cykelstier er der i løbet af året også udlagt nyt slidlag på flere cykelstistrækninger.

Renovering af fortove gennemføres i videst muligt omfang i samarbejde med ledningsejere, som i forbindelse med reparation eller udskiftning af ledninger har behov for at opbryde fortovsarealer. Dette samarbejde giver mulighed for at få renoveret fortovsarealer til en forholdsvis lav kommunal udgift. Merforbruget på 0,28 mio. kr. skyldes, at kommunen i forbindelse med ledningsejernes arbejder ved fortovene leverer fliser til reetablering. Denne fremgangsmåde vurderes samlet set at være økonomisk fordelagtig.

Merforbruget i 2025 på 0,28 mio. kr. søges overført til den nye pulje til slidlagsarbejder i 2026 i forbindelse med Byrådets behandling den 29. april 2026.

Klimaplan 2045

Der er i perioden 2023 til 2025 afsat anlægsbevillinger på 9,58 mio. kr. til Klimaplan 2045.

Der er anvendt 9,01 mio. kr. svarende til 94,0 % af anlægsbevillingen, hvorfor projektet er afsluttet med et mindreforbrug på 0,57 mio. kr.

Anlægsmidlerne er anvendt til at implementere et bredt udsnit af klimaindsatserne i indsatskataloget til Klimaplan 2045, samt til årsværk for klimatilpasningskoordinator.

Der er redegjort for forbruget på de enkelte projekter i vedlagte bilag i sagen, "Klimaplan 2045 - Opgørelse over forbrug i 2025". Mindreforbruget vedrører indsatsen Grøn varme i kommunens bygninger. Se bilag for nærmere forklaring.

Kystbeskyttelse af Frederikssund Midtby

Der er i perioden 2021 til 2025 afsat anlægsbevillinger på 9,99 mio. kr. til Kystbeskyttelse af Frederikssund Midtby inklusive digerne i Hyllingeriis, Kulhuse og planlægning af dige i Frederikssund Nord.

Der er anvendt 7,48 mio. kr. svarende til 74,90 % af anlægsbevillingen, hvorfor projektet er afsluttet med et mindreforbrug på 2,51 mio. kr.

Anlægsbevillingen er anvendt til kystbeskyttelsesprojekterne i Frederikssund Midtby, Hyllingeriis, Kulhuse og Frederikssund Nord samt til bygherrerådgivning og ekspropriationsudgifter.

De resterende bevilligede midler er videreført til det fortsatte arbejde med Frederikssund Midtby-projektet i 2026.

Der er i perioden 2024 til 2025 afsat anlægsbevillinger på 2,28 mio. kr., som dækker over modtagne midler fra Realdania og tilbagebetaling af udlæg for planlægnings- og udviklingsomkostninger for Hyllingeriis digelag.

Der er modtaget indtægter på 2,47 mio. kr., hvorfor projektet er afsluttet med en merindtægt på 0,19 mio. kr.

De samlede indtægter på 2,47 mio. kr. dækker over modtagne fondsmidler på 0,62 mio. kr. til borgerinddragelse i forbindelse med Frederikssund Midtby kystsikring, samt 1,85 mio. kr. fra det afsluttede digeprojekt i Hyllingeriis, der vedrører tilbagebetaling af kommunens projekt- og udviklingsomkostninger fra digelaget.

Skift til elbiler inklusive ladestandere

I perioden 2022–2025 er der afsat samlede anlægsbevillinger på 2,25 mio. kr. til anskaffelse af elbiler samt etablering af tilhørende ladestandere.

Der er anvendt 2,44 mio. kr. svarende til 108,4 % af anlægsbevillingen, hvorfor projektet er afsluttet med et merforbrug på 0,19 mio. kr.

Anlægsmidlerne er primært anvendt til indkøb af ladestandere til opladning af kommunens egne biler samt til enkelte indkøb af el-biler. Standerne kan både være stående standere eller væghængte (som de der kendes fra private husholdninger)

Der henvises til vedlagte bilag i sagen for ovennævnte anlægsregnskaber hvor de beskrevne bevillings- og forbrugsmæssige forhold i tabelform.

Inddragelse

Inddragelse er ikke vurderet relevant.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser. Sagen omhandler aflæggelse af anlægsregnskaber afsluttet i 2025 med anlægsbevillinger hvor enten bruttoanlægsudgifter eller bruttoanlægsindtægter overstiger 2 mio. kr.

De gældende regler for anlægsregnskaber bliver fastlagt af Indenrigs- og Sundhedsministeriet, der i bekendtgørelse om kommunernes budget- og regnskabsvæsen, anfører, at for anlægsprojekter med bruttoanlægsudgifter og bruttoanlægsindtægter på 2 mio. kr. eller mere, skal der aflægges et særskilt regnskab. For øvrige anlægsprojekter kan Byrådet vælge at følge samme procedure, men behøver ikke at gøre det.

I Frederikssund Kommune er bundgrænsen for aflæggelse af særskilt regnskab fastsat til 2 mio. kr. For øvrige anlægsprojekter henvises til årsregnskabet, hvor alle afsluttede anlæg omtales i.

Bilag

• Anlægsregnskab Ejendomsrenovering 2025
• Anlægsregnskab Slidlagsarbejder 2025
• Anlægsregnskab Klimaplan 2045
• Klimaplan 2045 - Opgørelse over forbrug på indsatser i 2025
• Anlægsregnskab Kystbeskyttelse
• Anlægsregnskab Skift til Hybrid-elbiler

Resume

I nærværende sag redegøres for det endelige regnskab for Teknik og Klima i 2025. Dermed redegøres for regnskabsresultatet på de bevillingsområder, der er på udvalget.

Samlet set viser regnskabet et merforbrug på 11,7 mio. kr. på udvalgsområdet i forhold til korrigeret budget på driften.

På anlæg ses et samlet mindreforbrug for de skattefinansierede bruttoanlægsudgifter på 4,1 mio. kr., samt en mindreindtægt på 7,6 mio. kr. på de skattefinansierede bruttoanlægsindtægter

På det brugerfinansierede område viser regnskabet et mindreforbrug for driften i 2025 på 7,6 mio. kr., mens der på de brugerfinansierede bruttoanlægsudgifter er et samlet mindreforbrug på 24,3 mio. kr. Det brugerfinansierede område, indbefatter renovationsområdet, som ikke er omfattet af bruttoanlægsrammen.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tage orienteringen til efterretning.

Beslutning

Taget til efterretning.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Drift

Samlet set udgør årets resultat et merforbrug på 11,7 mio. kr. i forhold til korrigeret budget for de bevillingsområder, der tilhører udvalget. Merforbruget på 11,7 mio. kr. er udelukkende på serviceudgifterne. For ældreboligerne er der balance mellem budget og forbrug.

Merforbruget på serviceudgifterne kan primært forklares ved:

• 3,6 mio. kr. (merforbrug) - Ejendom og trafik, som er fordelt på følgende:

• Merforbrug på 2,1 mio. kr. som følge af øgede ejendomsskatter på kommunale matrikler i forbindelse med nye ejendomsvurderinger. Der er tale om en periodiseringsproblematik, idet kommunen har modtaget refusion for de afholdte udgifter i 2026, da matriklerne er fritaget fra ejendomsskat.
• Merforbrug på 0,6 mio. kr. til kantine, grundet stigning i råvarepriser, samt et mindre salg til personale end budgetteret.
• Merforbrug til fordrevne ukrainere på 0,4 mio. kr.
• Merforbrug på 0,4 mio. kr. til tomgangsleje vedrørende bygninger under afvikling.
• Mindreindtægt 0,2 mio. kr. på leje af lokationer til Frederiksborg Brand og Redning.

• 5,9 mio. kr. (merforbrug) vedrørende Hovedvedligehold, der primært kan henføres til udgifter i forbindelse med branden i foråret. Forsikringssum forventes opgjort og udbetalt i 2026.

• 0,9 mio. kr. (mindreforbrug) vedrørende Servicekorps, som er fordelt på følgende:

• Mindreforbrug på 0,4 mio. kr. vedrørende varmeservice, idet flere gaskedler er blevet udskiftet til varmepumper
• Mindreforbrug på 0,1 mio. kr. til fordrevne ukrainere
• Merindtægt på 0,4 mio. kr. vedrørende ekstra salg af tjenesteydelser fra servicekorps til øvrige afdelinger.

• 0,6 mio. kr. (mindreforbrug) vedrørende Udenomsarealer, der primært kan henføres til færre udgifter til saltning og snerydning grundet mild vinter i 2025

• 0,5 mio. kr. (merforbrug) vedrørende Energi, der primært skyldes marginale udsving i energipriser og graddage.

• 4,6 mio. kr. (merforbrug) - Veje og grønne områder, der primært kan henføres til følgende:

• Merforbrug på 1,1 mio. kr. vedrørende vejbudgettet, der skyldes øgede enhedspriser til strøm til vejanlæg og gadebelysning.
• Merforbrug på 2,3 mio. kr. på vejbudgettet, som skyldes øgede udgifter til fejl på kabler, armaturer og tændskabe.
• Merforbrug på 0,4 mio. kr. på vejbudgettet, som skyldes øgede udgifter til vejafvandingsafgift til Novafoss grundet udbygning i Vinge.
• Mindreindtægt på 0,4 mio. kr. grundet færre lejeindtægter for materielgården – Smedetoften.
• Merforbrug på 0,2 mio. kr. på Frederikssund Havn som følge af øgede udgifter til el, vand og diverse vedligehold.

• 1,2 mio. kr. (mindreforbrug) - Færgedrift, der kan henføres til følgende:

• Mindreforbrug på 0,55 mio. kr. der skyldes, at enkelte udgiftsposter er konteret på anlæg i stedet for drift, da udgifterne har anlægsmæssig karakter.
• Mindreforbrug på 0,15 mio. kr. der skyldes omlægning af forsikringer vedrørende færgen Columbus. Forsikringerne er nu bedre dækkende og billigere.
• Mindreforbrug på 0,50 mio. kr. der skyldes at, operatøren ikke har rejst krav om underskudsdækning.

• 0,6 mio. kr. (mindreforbrug) - By og landskab, der primært kan henføres til udskydelse af genåbningsprojekt af rørlagt grænsevandløb sammen med Egedal Kommune

Fordrevne ukrainere

Der blev i 2025 givet en samlet tillægsbevilling på 1,9 mio. kr. ved budgetopfølgningen pr. 30/6-25 til fordrevne ukrainere under Plan og teknik. Tillægsbevillingen kan henføres til bygningsdriften af de kommunale bygninger, hvor ukrainere er indkvarteret. I 2025 er den samlede udgift til Ukrainere opgjort til 2,2 mio. kr. Merudgiften på 0,3 mio. kr. dækker over højere omkostninger til bygningsdrift end budgetteret og er fordelt på følgende politikområder:

• 0,4 mio. kr. (merforbrug), - Ejendom og trafik
• 0,1 mio. kr. (mindreforbrug) - Servicekorps

Brugerfinansieret drift

Driften på renovationsområdet viste et samlet mindreforbrug i 2025 på 7,6 mio. kr. Mindreforbruget skyldes følgende:

• Merindtægter på 3,6 mio. kr. fra gebyrer fra producentansvar på emballager.
• Merindtægter på 1,6 mio. kr. fra affaldsgebyrer for husstande.
• Mindreforbrug på 2,2 mio. kr. vedrørende drift af genbrugsstationer.

For en nærmere gennemgang af mindreforbruget på området henvises til vedlagte bilag 1 ”TKL - Årsregnskab 2025 drift”.

Anlæg

Skattefinansierede anlæg

Samlet set viser anlægsprojekterne et mindreforbrug på bruttoanlægsudgifterne i forhold til korrigeret budget på 4,1 mio. kr., og en mindreindtægt på bruttoanlægsindtægterne i forhold til korrigeret budget på 7,6 mio. kr.

Mindreforbruget vedrørende bruttoanlægsudgifterne vedrører primært følgende anlægsprojekter:

• 2,4 mio. kr. - (mindreforbrug) Cykelstier på Københavnsvej i Slangerup.
• 0,8 mio. kr. - (mindreforbrug) BNBO,
• 0,7 mio. kr. - (mindreforbrug) Columbus.
• 0,5 mio. kr. - (mindreforbrug) Lavbundsjorder
• 0,5 mio. kr. - (mindreforbrug) Klimaplan 2045
• 0,4 mio. kr. - (mindreforbrug) Digeprojekt - Kignæs
• 0,3 mio. kr. - (mindreforbrug) Renovering af bro Strandvangen
• 0,3 mio. kr. - (mindreforbrug) Kulhusecykelstien.
• 1,7 mio. kr. - (merforbrug) Ejendomsrenovering 2025.

Mindreindtægten på bruttoanlægsindtægterne vedrører følgende anlægsprojekter:

• 8,6 mio. kr. (mindreindtægt) - Cykelstier på Københavnsvej i Slangerup
• 0,2 mio. kr. (mindreindtægt) - Plan22+,
• 1,3 mio. kr. (merindtægt) - Teknisk anlægspulje 2025

Brugerfinansierede anlæg

Samlet set viser anlægsprojekterne et mindreforbrug på bruttoanlægsudgifterne i forhold til korrigeret budget på 24,3 mio. kr.

Mindreforbruget vedrørende bruttoanlægsudgifterne vedrører følgende anlægsprojekter:

• 10,9 mio. kr. - (mindreforbrug) Opgradering af Jægerspris og Skibby genbrugspladser
• 10,0 mio. kr. - (mindreforbrug) Afværgeforanstaltninger for gamle deponier
• 1,6 mio. kr. - (mindreforbrug) Renovering af udløbsbassin Frederikssund genbrugsplads
• 1,5 mio. kr. - (mindreforbrug) Nedlæggelse af nærgenbrugsstationer
• 0,4 mio. kr. - (mindreforbrug) Lystrupvejens Fyldplads

For en nærmere gennemgang af regnskabet henvises til vedlagte bilag 2 ”TKL - Årsregnskab 2025 anlæg”.

Økonomi

Nærværende regnskabssag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser, da disse fremgår af separat overførselssag.

Bilag

• Bilag 1 TKL - Årsregnskab 2025 drift
• Bilag 2 TKL - Årsregnskab 2025 anlæg

Resume

I nærværende sag redegøres for overførsler på drift og anlæg fra 2025 under Teknik og Klima.

Der er ingen overførsler til 2026 på driften. På anlægssiden overføres bruttoanlægsudgifter på 4,1 mio. kr. fra 2025, fordelt med 3,4 mio. kr. i 2026, 0,7 mio. kr. i 2027. Der overføres tillige bruttoanlægsindtægter på 8,9 mio. kr. fra 2025 til 2026.

For de brugerfinansierede bruttoanlægsudgifter overføres 24,3 mio.kr. fra 2025 til 2026.

Indstilling

Administrationen indstiller, at Teknik og Klima over for Økonomiudvalget og Byrådet anbefaler, at:

1. Godkende tillægsbevilling på 4,1 mio. kr. for overførsel af mindreforbrug fra 2025 på bruttoanlægsudgifterne, fordelt med 3,4 mio. kr. i 2026 og 0,7 mio. kr. i 2027.
2. Godkende tillægsbevilling på 8,9 mio. kr. for overførsel af mindreindtægt fra 2025 til 2026 på bruttoanlægsindtægterne.
3. Godkende tillægsbevilling for det brugerfinansierede på 24,3 mio. kr. for overførsel af mindreforbrug fra 2025 til 2026 på bruttoanlægsudgifterne.

Beslutning

Anbefales.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Drift

Der er ingen overførsler fra 2025 på driften

Anlæg

Skattefinansierede anlæg

Samlet viser anlægsprojekterne et mindreforbrug på bruttoanlægsudgifterne i forhold til korrigeret budget på 4,1 mio. kr., og en mindreindtægt på bruttoanlægsindtægterne i forhold til korrigeret budget på 7,6 mio. kr.

Der overføres bruttoanlægsudgifter for 4,1 mio. kr., fordelt med 3,4 mio. kr. til 2026 og 0,7 mio.kr. til 2027, samt bruttoanlægsindtægter for 8,9 mio. kr. til 2026.

Overførslen til 2026 vedrører følgende bruttoanlægsudgifter:

• 0,1 mio. kr. - (merforbrug) Affaldsgårde til kommunal sortering
• 0,05 mio. kr. - (mindreforbrug) Affaldssortering kom. arealer
• 0,02 mio. kr. - (mindreforbrug) Bedre bredbånd
• 0,8 mio. kr. - (mindreforbrug) BNBO
• 0,1 mio. kr. - (mindreforbrug) Cykelsti Strandstræde i Slangerup
• 0,1 mio. kr. - (merforbrug) Cykelstier og fortove
• 2,4 mio. kr. - (mindreforbrug) Cykelstier på Kbh.vej Slangerup
• 0,4 mio. kr. - (mindreforbrug) Digeprojekt - Kignæs
• 1,7 mio. kr. - (merforbrug) Ejendomsrenovering 2025
• 0,05 mio. kr. - (merforbrug) Energiinvesteringer 2025
• 0,2 mio. kr. - (mindreforbrug) Forebyggelse af legionella 2025
• 0,05 mio. kr. - (mindreforbrug) Hammergården, naturstøttepunkt
• 0,5 mio. kr. - (mindreforbrug) Klimaplan 2045
• 0,2 mio. kr. - (mindreforbrug) Kulhusecykelstien
• 0,2 mio. kr. - (merforbrug) Kunsten mellem by og fjord
• 0,1 mio. kr. - (merforbrug) Kystbeskyttelse af Fr.sund Midtby
• 0,5 mio. kr. - (mindreforbrug) Lavbundsjorder
• 0,1 mio. kr. - (mindreforbrug) Medfinansiering Hammergården
• 0,01 mio. kr. - (merforbrug) Medfinansiering Østby Havn
• 0,3 mio. kr. - (mindreforbrug) Offentligt toilet på Kulhuse Strand
• 0,03 mio. kr. - (merforbrug) Rekreative stier
• 0,3 mio. kr. - (mindreforbrug) Renovering af bro, Strandvangen
• 0,02 mio. kr. - (merforbrug) Skift til elbiler inkl. ladestandere
• 0,3 mio. kr. - (merforbrug) Slidlagsarbejder 2025
• 0,2 mio. kr. - (mindreforbrug) Streetfood Kulhuse Havn
• 0,08 mio. kr. - (mindreforbrug) Teknisk anlægspulje 2025
• 0,01 mio. kr. - (merforbrug) Vandløbsregulativer
• 0,1 mio. kr. - (merforbrug) Affaldsgårde til kommunal sortering
• 0,1 mio. kr. - (mindreforbrug) Affaldssortering kom. arealer
• 0,02 mio. kr. - (mindreforbrug) Bedre bredbånd
• 0,8 mio. kr. - (mindreforbrug) BNBO
• 0,6 mio. kr. - (mindreforbrug) Affaldssortering kommunale arealer
• 2,4 mio. kr. - (mindreforbrug) Cykelstier på Københavnsvej i Slangerup
• 0,6 mio. kr. - (mindreforbrug) Medfinansiering Hammergården
• 0,3 mio. kr. - (mindreforbrug) Medfinansiering Østby havn
• 0,01 mio. kr. - (mindreforbrug) Kunsten mellem by og fjord
• 1,2 mio. kr. - (merforbrug) Teknisk anlægspulje
• 0,2 mio. kr. - (merforbrug) Kulhusecykelstien

Overførslen til 2027 vedrører følgende bruttoanlægsudgifter:

• 0,7 mio. kr. - (mindreforbrug) Færgen Columbus

Overførslen til 2026 vedrører følgende bruttoanlægsindtægter:

• 8,9 mio. kr. - (mindreindtægt) Cykelstier på Københavnsvej i Slangerup

Brugerfinansierede anlæg

Samlet set viser anlægsprojekterne et mindreforbrug på bruttoanlægsudgifterne i forhold til korrigeret budget på 24,3 mio. kr., som overføres til 2026.

Overførslen til 2026 vedrører følgende anlægsprojekter:

• 1,6 mio. kr. - (mindreforbrug) Renovering af udløbsbassin Frederikssund genbrugsplads
• 10,9 mio. kr. - (mindreforbrug) Opgradering af Jægerspris og Skibby genbrugspladser
• 0,5 mio. kr. - (mindreforbrug) Lystrupvejens Fyldplads
• 1,5 mio. kr. - (mindreforbrug) Nedlæggelse af nærgenbrugsstationer.
• 10,0 mio. kr. - (mindreforbrug) Afværgeforanstaltn. for gl. deponier

For nærmere gennemgang af overførslerne på anlægssiden henvises til bilag ”TKL - Overførsler 2025”.

Inddragelse

Det er ikke vurderet relevant at inddrage eksterne parter.

Økonomi

Anlæg skattefinansieret område

Overførslen fra 2025 giver anledning til en samlet tillægsbevilling på 4,1 mio. kr. vedrørende bruttoanlægsudgifterne, fordelt med 3,4 mio. kr. i 2026 og 0,7 mio. kr. i 2027.

Der søges tillige en tillægsbevilling på 8,9 mio. kr. for 2026 for overførsel af bruttoanlægsindtægter fra 2025.

Anlæg brugerfinansieret område

Overførslen fra 2025 giver anledning til en samlet tillægsbevilling på 24,3 mio. kr. i 2026 for de brugerfinansierede bruttoanlægsudgifter.

Bilag

• Bilag TKL - Overførsler 2025

Åben beslutning

Tina Tving Stauning (A) og Anne-Lise Kuhre (A) stillede i tillæg til administrationens indstilling.

For stemte: Tina Tving Stauning (A), Anne-Lise Kuhre (A), Gert Løfgren (O) og Ali Moussa (F)

Imod stemte: Jens Jørgensen (V) og Tobias Daniel Isaksson (I)

Ændringsforslaget anbefales.

Administrationens indstilling anbefales.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Resume

I denne sag bedes udvalget tage stilling til prioritering af midlerne, som er afsat til rekreative stier i budget 2026.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Midlerne afsat til rekreative stier bruges på:

a. Etablering af nye rekreative stier bl.a. kyststi nord for Skyllebakkehavn

b. Nye foldere og digital vejvisning på eksisterende stier

c. Deltagelse i projektet med Danmarks Naturstier

d. Renovering af gamle informationsskilte

Beslutning

Godkendt.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Hvert år afsættes en pulje til rekreative stier i kommunen. Det politiske ønske bag midlerne er, at borgere har en nem adgang til kommunens dejlige natur og kan færdes at rekreative stier til mark, skov og fjord. I budget 2026 er afsat 3,82 mio. kr.

Midlerne er tænkt til anlæg af nye stier og forbedring af skiltning på eksisterende stier.

Der har tidligere været et ønske om en sti langs med kysten mellem de to broer i Frederikssund. Udvalget har besluttet denne igangsat den 6. november 2019, sag nr 103.

Det har ligeledes været ønsket, at der kom en ny sti langs med Græse Å, som kunne forbinde Slangerup og Frederikssund. Det har vist sig, at det ikke er muligt at lave en sti langs med Græse Å, da grundejerne på et borgermøde tilkendegav at de ikke ønskede, at stien skulle anlægges på deres matrikler. På det efterfølgende udvalgsmøde, den 6. februar 2024, sag nr. 15, blev denne sti og arbejdsdokumentet over rekreative stier blev annulleret efter en gennemgang af dokumentet. Se bilag 2 og 4.

Frederikssund Kommune har i 2016 fået lavet et arbejdsdokument over rekreative stier. Dvs. en liste over steder, hvor der manglede en stiforbindelse / eller der var et ønske om en stiforbindelse. Frederikssund Kommune har derfor i en årrække arbejdet efter denne rapport og forsøgt at etablere de ønskede forbindelser. I 2024 vurderede vi, at vi var kommet så langt som det var muligt med de ønskede stiforbindelser. De der manglede var ikke mulige at gennemføre, fordi grundejerne ikke ønskede en sti på deres areal, eller også var der et acceptabelt alternativ og derfor ikke længere behov for stien. Udvalget besluttede derfor på deres møde d. 6. februar 2024, at der ikke længere skulle arbejdes efter dette arbejdsdokument. Se bilag 2 og 4.

Frederikssund Kommune har lavet en del af stien mellem de to broer langs med kysten i Frederikssund, på de dele af strækningen, hvor det nemt har kunne lade sig gøre. Der er kun en strækning tilbage langs med kysten, hvor stien kan lægges på kommunalt areal. Det er strækningen nord for Skyllebakkehavn. Øvrige nyanlæg af sti langs med kysten vil kræve opkøb / ekspropriation af privat ejendom. Administrationen vurderer, at der ikke er lovgrundlag for at ekspropriere de nødvendige arealer til de manglende stistrækninger langs med kysten via paragraffer i vejloven, da der er alternativer for færdslen. Det er derfor kun muligt at opkøbe de nødvendige arealer ved frivillig handel. Administrationen vurderer, at det er usandsynligt, at alle grundejerne ønsker at sælge frivilligt. Naturbeskyttelsesloven giver altid lov til færdsel langs med stranden, så det vil altid være en mulighed at gå langs kysten. Visse steder kræves dog enten gummistøvler eller at det er lavvandet.

I forhold til nyanlæg af sti mellem broerne er reelt kun projektet med anlæg af sti mellem Skyllebakke Havn og Lokalplan 133 som kan gennemføres. Se bilag 1 og 3.

Da alle midlerne ikke kan bruges på nyanlæg af stier, anbefaler administrationen at en del af midlerne bruges på forbedring af skiltningen og vejvisningen på eksisterende stier. Her tænkes bredt på både traditionelle skilte og digitale skilte i form af digital vejvisning. Administrationen anbefaler derfor at foldere og digital vejvisning på eksisterende stier som f.eks. Fjordstien og stierne ved Selsø Gods opdateres. se bilag 1.

Administrationen anbefaler, at kommunen indgår i samarbejder omkring optagelse i Danmarks Naturstier. Naturstyrelsen er ved at udpege de bedste stier rundt omkring i landet. Disse stier kan så få et kvalitetsstempel som værende en del af Danmarks Naturstier. Administrationen er i øjeblikket, ved sammen med øvrige kommuner, at undersøge muligheden for en sti mellem Roskilde Fjord og Øresund. Ruten lægges på eksisterende stier, så der skal ikke anlægges nyt. Men for at kunne leve op til kravene i Danmarks Naturstier vil der være behov for bedre skiltning af ruten.

Administrationen anbefaler således, at de afsatte midler bruges på samtlige projekter:

• Anlæg af sti mellem Skyllebakke Havn og Lokalplan 133, estimeret til 200.000 kr.
• Eksisterende udvalgte stier tilmeldes Danmarks Naturstier – dette kræver penge til forbedret skiltning, estimeret til 150.000 kr.
• Ny digital skiltning i form af nye foldere og digital vejvisning af eksisterende stier, 30.000 kr.
• Renovering af gamle informationsskilte, nogle er fra perioden, hvor Frederiksborg Amt stod for Fjordstien.

Forslagene er uddybet i bilag til sagen.

Inddragelse

Der har været forespørgsel fra Grønt Forum om vi agter at gå med til etablering af nye stiruter under Danmarks Naturstier. I forhold til nye digitale foldere over Fjordstien har Administrationen været i dialog med Visit Fjordlandet i forhold til hvilke ønsker / forslag de har til foldere.

I forhold til Danmarks Naturstier er administrationen i dialog med Naturstyrelsen og de berørte kommuner.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser. Der er afsat bruttoanlægsudgifter på 3,82 mio. kr. i budget 2026 til Rekreative stier, som alle er frigivet.

Bilag

• Bilag 1. Beskrivelse af sagsfremstillingens projekter.
• Bilag_Arbejdsdokument for rekreative stier_ det annullerede dokument fra 2016.
• Bilag, der viser det nuværende antal stier langs med kysten i Frederikssund
• Status på anlæg af rekreative stier

Resume

I Budget 2026 er der afsat 4,717 mio. kr. til den tekniske anlægspulje. Administrationen fremlægger hermed et forslag til, hvordan midlerne kan anvendes til anlægsprojekter i sammenhæng med årets asfaltprogram, ledningsarbejde samt øvrig vej- og stirenovering.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. De anbefalede projekter etableres og finansieres via den tekniske anlægspulje i 2026.

Beslutning

Projekterne med nr. 6, 7 og 8 i sagsfremstillingen blev godkendt.

Beslutning om de resterende projekter blev udsat.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Under teknisk anlægspulje 2025 måtte flere besluttede projekter udskydes, da der skulle prioriteres midler til BNBO-indsatser samt ny mole i Østby Havn. Projekterne foreslås derfor udført under teknisk anlægspulje i år. Det er vigtigt for muligheden for projekternes udførelse i 2026, at puljerne disponeres ved dette udvalgsmøde.

Det drejer sig om:

• 1. Hastighedsdæmpende foranstaltninger i Vejleby - 150.000 kr.
• 2. Sti fra Jordhøj Bakke til det nye boligområde ved Hillerødvej i Slangerup - 200.000 kr.
• 3. Busprioritering og trafiksikkerhedsmæssige forbedringer i krydset Frederiksborggade/Bakkegade/Kirkegade - 800.000 kr. (Regionen medfinansierer 50.000 kr. til selve busprioriteringen i signalanlægget)

Der ud over anbefalede administrationen følgende:

• 4. Krydsningshelle ved parkeringspladsen ud for Jægerspris Slot - 400.000 kr.
• 5. Krydsningshelle på Møllevej ved Duemosevej, hvor den dobbeltrettede sti munder ud - 530.000 kr.

Disse projekter udgør tilsammen 2,08 mio. kr.

Administrationen anbefaler desuden, at disse tilbagevendende projekter gennemføres:

• 6. Forbedring og opgradering af stoppesteder - 200.000 kr.
• 7. Tilgængelighed for synshandicappede - 200.000 kr.
• 8. Udmatrikulering af de offentlige veje - 100.000 kr.

De udgør tilsammen 500.000 kr.

Kommunens tidligere trafikplan og tilhørende idékatalog over anlægsprojekter er udløbet og gennemført. En ny trafikplan for perioden 2026-2036 er udarbejdet. Trafikplanen fremlægges til politisk behandling i maj måned, da vi i øjeblikket arbejder på kortmaterialet til planen. Den nye plan indeholder en trafikhandlingsplan og en cykelstiplan. Begge med en lang række projekter, som er fremkommet på baggrund af et stort analysearbejde samt en omfattende inddragelse af borgere og virksomheder i forbindelse med udarbejdelse af Mobilitetsplan 2023, som var forarbejdet for den nye trafikplan (link til mobilitetsplan: https://www.frederikssund.dk/media/5fd2f91c-3303-4a62-8eb0-70f8d8f2f828/TCjYkg/frederikssund.dk/Dokumenter/Borger/Natur%20og%20Trafik/Trafik/Mobilitetsplan/Mobilitetsplan%202023.pdf)

Udkastene til trafikhandlingsplan og cykelstiplan er vedlagt som bilag her på trods af, at de ikke er politisk behandlede endnu.

Administrationen foreslår her de projekter i den nye trafikplan, som med fordel kan udføres i år i sammenhæng med årets asfaltprogram, ledningsarbejde samt øvrig vej- og stirenovering:

• 9. Slagslundevej - pudebump ved Rappendamsvej hvor der er registreret væsentlig hastighedsoverskridelse, gennemført dobbeltrettet cykelsti ved Rappendamsvej, hævet flade i krydsningspunktet hvor cykelstien skifter vejside syd for Metalskolen samt udvidelse af den eksisterende

  hastighedsbegrænsning på 50 km/t til at omfatte stikrydsningen - 400.000 kr.

• 10. Krydsningshelle på Kyndbyvej ved skolen i Dalby, hvor skolepatruljen står - 700.000 kr.
• 11. Krydsningshelle på Roskildevej ved Birkemosevej i Slangerup samt asfalt i cykelstier og nyt fortov i den østlige vejside på Roskildevej fra Birkemosevej og frem til rundkørslen - 1,25 mio. kr.

Disse projekter udgør tilsammen 2,125 mio. kr.

Sammenlagt estimeres alle de anbefalede projekter at udfylde den tekniske anlægspulje på 4,717 mio. kr.

• 12. Administrationen er blevet gjort opmærksom på, at der er et ønske hos borgere om at opsætte et signalanlæg i krydset Landerslevvej/Hyllestedvejen. Det er estimeret til at koste 5 mio. kr., hvilket den tekniske anlægspulje alternativt vil kunne disponeres til. Krydset er dog senest ombygget i 2023 på baggrund af en trafiksikkerhedsrevision og skitseforslag fra rådgiver.

Inddragelse

Der har været en omfattende inddragelse af borgere og virksomheder i forbindelse med udarbejdelse af Mobilitetsplan 2023, som var forarbejdet for den nye kommende trafikplan.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser. Der er afsat bruttoanlægsudgifter på 4,717 mio. kr. i budget 2026 til Teknisk anlægspulje 2026, som alle er frigivet.

Bilag

• Trafikhandlingsplan_Projektliste_18.3.2026_Udkast
• Cykelstiplan_Projektliste_18.3.2026_Udkast

Resume

Klima, natur og energi besluttede i december 2025, at der fra klimapuljen i 2026 skal gå 4,6 mio. kr. til forbedring af cykelinfrastruktur. I Budget 2026 er der afsat 1,15 mio. kr. til puljen cykelstier og fortove (grundet merforbrug i denne pulje i 2025 er tallet nedskrevet til 1,011 mio. kr.). Administrationen fremlægger med denne sag forslag til, hvordan midlerne i de to puljer kan anvendes.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. De anbefalede projekter etableres og finansieres via puljen til cykelstier og fortove samt klimapuljen til forbedring af cykelinfrastruktur i 2026.

Beslutning

Udsat.

Sagsfremstilling

I sagen om klimapuljen er det besluttet, at midlerne til forbedring af cykelinfrastruktur både kan gå til anlæg af nye cykelstier og til opgradering af eksisterende stier. Puljen cykelstier og fortove er også tidligere blevet brugt både til nyanlæg og til større forbedringer af eksisterende stier og fortove.

Kommunen har et stort stinet, og der er flere stier, som trænger til et væsentligt kvalitetsløft for at være mere cykelvenlige. Det er bemærkninger, som administrationen ofte får fra borgere, og det var også et gentagende ønske, da vi gennemførte den omfattende inddragelse af borgere og virksomheder i forbindelse med udarbejdelse af Mobilitetsplan 2023. Administrationen anbefaler på den baggrund, at der med midlerne i de to puljer i år udføres et cykelstiprojekt, som også involverer forbedring af et eksisterende fortov, og at fokus der ud over er på opgradering og kvalitetsløft af eksisterende stier. De to puljer har midler for i alt 5,611 mio. kr. Der er vedhæftet et bilag, som viser fotos af de anbefalede projektlokaliteter.

Det er vigtigt for projekternes udførelse i 2026, at puljerne disponeres ved dette udvalgsmøde.

Det foreslås, at midlerne anvendes til følgende:

Supercykelstien Frederikssundruten

På strækningen bag Gyldenstens Vænge er belægningen i supercykelstien meget ødelagt af havtorn, som vokser langs banen og skyder op i belægningen. Vej og Park har forsøgt gennem flere år at udbedre belægningen, men det hjælper kun kortvarigt, så er problemet der igen. Den faglige anbefaling er således, at der etableres rodspærre i arealet mellem cykelstien og støjmuren, som vil forhindre havtornen i at skyde op i belægningen. Samtidig skal der igangsættes en dialog med Banedanmark om muligheden for at komme om på arealet bag støjmuren og fjerne havtorn.

Det anbefales derfor at anvende midler på at fjerne al den havtorn, som er mellem støjmuren og cykelstien og etablere en rodspærre på strækningen langs støjmuren. Derpå fræse ødelagt asfalt og rødder væk i cykelstien og etablere ny belægning i fuld stibredde. Indsatsen skønnes at koste 0,5 mio. kr. Omkostninger til en indsats bag støjmuren kendes ikke på nuværende tidspunkt, men vil nok heller ikke være aktuelt at nå i år, da det kræver noget forberedelse at arbejde så tæt på banen.

Stien bag Ådalens Skole

Stien bag Ådalens Skole er en dobbeltrettet fællessti, der forløber fra Roskildevej til Sillebro Ådal bag ved skolen. Vejene Kæmpesvej, Bygvænget, Rugvænget og Åbjergvej har vendepladser og stiforbindelser ned til stien.

Ådalens Skole er kommunens største folkeskole med lidt over 1.000 elever. Rigtig mange skolebørn bruger derfor stien bag skolen hver dag, når de cykler eller går til og fra skole. Mange andre borgere bruger også stien til og fra det rekreative stisystem i Sillebro Ådal.

Administrationen har modtaget flere henvendelser og bemærkninger fra borgere og skolen om, at stien flere steder er meget smal i forhold til at fungere dobbeltrettet, og at der er meget dårlig oversigt i en kurve midt på stiforløbet samt ved stitilslutningerne fra de tilstødende veje. Derfor opleves der ofte farlige og utrygge situationer mellem bløde trafikanter.

I matrikelkortet ser det ud til, at der er tilstrækkeligt med vejmatrikel til, at stien kan have den nødvendige stibredde til at fungere dobbeltrettet. Men i virkeligheden er mange hække og græsrabatterne vokset tæt ind mod stien, hvilket får stien til at blive smal. I første omgang skal der derfor sendes påbudsbreve ud til grundejerne om at klippe deres hække ind til skel og ned i tilladt højde.

Når det er gjort, skal der ses på, om stien skal udvides med mere asfaltbelægning. Det kan muligvis kræve etablering af støttemur at gøre stiens belægning bredere, da der nogle steder er nogle væsentlige højdeforskelle mellem sti og nabomatrikel. Samtidig skal der arbejdes med stitilslutningerne fra de tilstødende veje, som muligvis kan gøres mere cykelvenlige og med bedre oversigter for stitrafikanterne. Særligt stitilslutningen fra Rugvænget kunne med fordel forbedres, idet mange skolebørn kommer ad denne vej fra Højtoften og boligvejene der omkring.

Det estimeres, at der skal bruges ca. 0,7 mio. kr. på at give stien den opgradering, som er tiltrængt.

Møllevej i Jægerspris

På Møllevej i Jægerspris på strækningen mellem Hovedgaden og Birkehaven samt i den østlige vejside frem til Askevej er der et missing link, det vil sige en manglende strækning i cykelstinettet. Der er kun smalle kantbaner til cyklister. Projektet er nr. 2 på listen i den opdaterede cykelstiplan, som fremlægges til politisk behandling under Trafikplan 2026-2036 på udvalgsmødet til maj. Et udkast til cykelstiplanen er vedlagt som bilag på trods af, at den ikke er vedtaget endnu.

Det er muligt at anlægge fællesstier i begge vejsider ved at flytte kantstenen ud og gøre kørebanerne lidt smallere. Samtidig trænger fortovet i asfalt til renovering, og vejbelysningen skal udskiftes i år. Derfor er der synergi mellem de to arbejder.

Et anlægsoverslag er på 3,5 mio. kr.

Jørlundestien og Lindegårdsstien

Jørlundestien og Lindegårdsstien er hele stiforløbet fra Jørlunde, forbi skolen og helt frem til Slagslundevej ved Mosevej. Stien har et areal til cyklister i asfalt og et areal til fodgængere i belægningssten. disse to arealer er adskilt af en græsarmeret rabat. Belægningen til fodgængerne er i dårlig stand med større ujævnheder på nærmest hele strækningen. Belægningen til cyklisterne er i god stand, så det er belægningen til fodgængerne, der trænger til en udskiftning.

En ny belægning kan udføres i asfalt, som er vurderet at koste 0,65 mio. kr. En belægning i asfalt vil være nemmere at vedligeholde fremover, men til gengæld vil det ikke være så tydeligt som i dag hvilket areal, der er til fodgængere og hvilket der er til cyklister. Det kan dog løses ved at udlægge fodgænger- og cykelsymboler på asfalten udvalgte steder.

En ny belægning kan også udføres i belægningssten igen, som er vurderet at koste 0,9 mio. kr.

Hvis det vælges at udlægge belægningssten igen, så vil alle midlerne i år være brugt sammen med de øvrige projekter nævnt ovenfor.

Hvis det vælges at udføre ny belægning i asfalt, så er der midler til at udføre fortovsrenovering nogle steder i kommunen, hvor det trænger mest, for ca. 0,26 mio. kr.

Administrationen anbefaler at anvende midlerne til ny belægning i asfalt i Jørlundestien/Lindegårdsstien samt andre mindre fortovsrenoveringsprojekter for de sidste midler.

Inddragelse

Der har været en omfattende inddragelse af borgere og virksomheder i forbindelse med udarbejdelse af Mobilitetsplan 2023, som var forarbejdet for den nye kommende trafikplan.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Bilag - fotos af de anbefalede projektlokaliteter
• Cykelstiplan_Projektliste_18.3.2026

Resume

Kommunalbestyrelsen har myndighedsansvaret for afgørelser, der træffes om kommunens anliggender og overfor kommunens borgere. Delegation til administrationen kan besluttes medmindre det af lovgivningen fremgår, at der er forbud mod delegation. Med denne sag fremlægges forslag til delegationsplan for udvalgene Plan og Udvikling samt Teknik og Klima og der træffes beslutning om delegationsbeføjelser indenfor udvalgenes ansvarsområder.

Indstilling

Administrationen indstiller, at Plan og Udvikling samt Teknik og Klima over for Økonomiudvalget og Byrådet anbefaler, at:

1. Vedlagte forslag til delegationsplan (bilag 1) godkendes.

Historik

Beslutning fra Plan og Udvikling, 4. marts 2026, pkt. 21:

Udsat.

Beslutning fra Teknik og Klima, 4. marts 2026, pkt. 19:

Udsat.

Beslutning

Udsat.

Sagsfremstilling

Administrationen har udarbejdet et forslag til en ny delegationsplan for det tekniske område på baggrund af den styrelsesvedtægt for Frederikssund Kommune, der trådte i kraft d. 1. januar 2026.

Forslaget tager afsæt i den godkendte delegationsplan fra den forrige byrådsperiode, tilpasset den nye udvalgsstruktur. Delegationsplanen blev godkendt i Byrådet d. 31. aug. 2022, pkt. 178.

Administrationen har endvidere evalueret på delegationsbeføjelserne i den forgangne periode og har på den baggrund indarbejdet forslag til justeringer i planen.

Delegationsplanen dækker udvalgene Plan og Udvikling samt Teknik og Klima.

Kommunalbestyrelsen har myndighedsansvaret for afgørelser, der træffes om kommunens anliggender og overfor kommunens borgere. En del af dette ansvar er delegeret til de forskellige udvalg og administrationen.

Kommunalbestyrelsens udvalg og deres kompetenceområder fremgår af kommunens styrelsesvedtægt.

Denne delegationsplan giver et overblik over hvilke udvalg, der har kompetencen til henholdsvis at indstille (I), hvem som orienteres (O), og hvem som træffer afgørelse i de konkrete sager (B). Det er ikke en udtømmende oplistning af kommunalbestyrelsens opgaver på det tekniske område.

Delegation kan besluttes, medmindre det af lovgivningen fremgår, at der er forbud mod delegation. Det er eksempelvis et lovkrav, at sager om kommunens budget og årsregnskab, bevillingssager, visse takstsager og sager om lån, garantier og ekspropriation skal behandles i byrådet.

Delegation af sager er foretaget ud fra en afvejning af det politiske råderum. Hvor lovgivningen skaber et meget lille råderum for at foretage et politisk skøn, er beslutningskompetencen som oftest uddelegeret til administrationen– og omvendt hvor beslutningskompetencen er stor – vil beslutningerne typisk blive foretaget af Byrådet, medmindre der foreligger politisk godkendte administrationsgrundlag for den enkelte sagstype. Faktisk forvaltning/ konkret udmøntning er ikke medtaget i planen.

Følgende principper gælder for delegationsplanen i Frederikssund Kommune:

• Delegation skal sikre borgere og virksomheder en hurtig og smidig sagsbehandling.
• Delegation skal sikre borgernes retssikkerhed gennem ensartethed og gennemsigtighed i beslutningsprocessen.
• Delegation skal sikre de politiske udvalg både tid og mulighed for at beskæftige sig med sager med et politisk indhold.
• Delegation skal sikre, at vi fastlægger principper frem for fremstilling af enkeltsager.
• Sager af vidtrækkende betydning for kommunen eller hvor særlige grunde i øvrigt taler for det, skal altid forelægges Byrådet.

Uagtet delegation vil administrationen som led i den daglige forvaltning vurdere, om særlige spørgsmål, der kan have politisk interesse, bør forelægges det politiske niveau til afgørelse eller til orientering. Det kan være sager, som vurderes at være særligt politiske eller principielle, f.eks. fordi der er tale om en ny sagstype, og afgørelsen derfor kan danne præcedens eller det kan være afgørelser, der er udtryk for en ændret praksis på et kendt sagsområde.

Sagen er bilagt med forslag til delegationsplan gældende fra 2026 (bilag 1) samt forslag til delegationsplan gældende fra 2026, hvor ændringer ift. den tidligere godkendte delegationsplan fremgår (bilag 2).

Administrationen anbefaler, at forslag til delegationsplan gældende fra 2026 (bilag 1) godkendes.

Inddragelse

Inddragelse er ikke vurderet relevant.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Bilag 1 - Forslag til ny delegationsplan - gældende fra 2026 - Opdateret 24.02.2026
• Bilag 2 - Forslag til ny delegationsplan - gældende fra 2026 med rettelser markeret - Opdateret 24.02.2026

Resume

Med denne sag skal Byrådet beslutte, om det nuværende serviceniveau i indsatsplanen for forhøjet vandstand skal opretholdes. Byrådet skal konkret beslutte, om der fortsat skal udlægges sandsæk depoter i udsatte områder, og om administrationen skal arbejde for at indgå en ny aftale om abonnement på WaterTubes (stormflodssikring), når den nuværende kontrakt udløber i september 2026.

Indstilling

Administrationen indstiller, at Teknik og Klima over for Økonomiudvalget og Byrådet anbefaler, at:

1. Administrationens forslag til nyt serviceniveau godkendes.
2. Administrationen indgår forhandling med leverandøren af WaterTubes, med henblik på at indgå en ny femårig aftale, når den nuværende aftale udløber i september 2026. (Udgår)

Supplerende indstillingspunkt

3. Administrationen forlænger kontakten med leverandøren af WaterTubes. (Erstatter indstillingspunkt 2)

Historik

Beslutning fra Teknik og Klima, 4. marts 2026, pkt. 25:

Udsat.

Beslutning

Administrationens indstillingspunkt 1 blev bragt til afstemning:

For stemte: Tina Tving Stauning (A), Anne-Lise Kuhre (A), Tobias Daniel Isaksson (I) og Ali Moussa (F).

Imod stemte: Jens Jørgensen (V)

Undlod at stemme: Gert Løfgren (O)

Jens Jørgensen (V) stemte imod, idet han ønsker, at sandsækkedepoter til borgere i forbindelse med stormflod fortsat også er en del af indsatsplanen.

Indstillingspunkt 1 anbefales.

Indstillingspunkt 2 udgår.

Indstillingspunkt 3 anbefales.

Sagsfremstilling

Nuværende serviceniveau ved forhøjet vandstand

Frederikssund Kommune har efter Bodil-stormen i 2013, hvor vandet steg til mere end 2 meter over normalvandstanden, udarbejdet en indsatsplan for forhøjet vandstand. I denne fremgår beredskabsindsatser der iværksættes ved stormflodsvarsel.

De to beredskabsindsatser som denne sag omhandler, er hhv. udrulning af "WaterTubes" og udlægning af sandsæk depoter.

WaterTubes

Beredskabet har siden 2017 udlagt otte Watertubes i kommunen for at beskytte kommunale veje og bygninger. Se placering på bilag 1.

Erfaringstal fra de sidste seks år viser, at Frederikssund Kommunes beredskab har udlagt Watertubes tre gange. I takt med at kommunale kystbeskyttelsesprojekter færdiggøres, vil behovet for udrulning af WaterTubes blive mindre. Siden færdiggørelsen af det kommunale digeprojekt ved Hyllingeriis i 2025, er to WaterTubes taget ud af beredskabsindsatsen, og når Frederikssund Midtby kystbeskyttelsesprojektet er færdigt, vil yderligere to Watertubes kunne udtages.

Skadesbesparelser: Indsatsen har afværget omfattende oversvømmelser af Frederikssund By, Kignæshallen ved Jægerspris, sommerhuse og kommunale veje i sommerhusområdet Hyllingeriis. Administrationen vurderer, at omkostningerne til udrulning er mindre end de skadesbesparelser der er opnået.

Følgevirkninger: Udover de direkte skadesbesparelser, har sikringen med WaterTubes givet en større tryghed til beboere i udsatte områder, samt bedre muligheder for at holde kommunale bygninger og veje åbne under stormfloder.

Nye "plasticwalls" kan supplere WaterTubes

De såkaldte "PlasticWalls" er et nyt produkt på markedet, der består af L formede plastikvægge der kan klikkes sammen til en mobil stormflodsbarriere, der både er billigere og lettere at håndtere end WaterTubes. Plasticwalls kan af tekniske årsager ikke erstatte WaterTubes alle steder.

For at teste denne løsnings egnethed, har beredskabet lånt et sæt der ved næste stormflodsvarsel kan opsættes foran WaterTuben ved Frederikssund Havn, som en test. Der er flere eksempler på private grundejere i andre regioner, der har indkøbt og opsat denne løsning, eksempelvis beskyttede PlasticWalls røgeriet i Faaborg ved oktober stormen i 2023.

Sandsæk depoter

Beredskabet udlægger sandsæk depoter syv steder i kommunen, så borgere kan afhente sække til beskyttelse af egne boliger. Se placering på bilag 2.

Erfaringstal fra de sidste seks år viser, at Frederikssund Kommunes beredskab har udlagt sandsæk depoter tre gange. Sandsækkene indkøbes og fyldes, hvorefter de køres ud i de udsatte områder.

Skadesbesparelser: Indsatsen har afværget skader på flere udsatte boliger, men omfanget af skadesbesparelser vurderes at være begrænset. Årsagen hertil er, at korrekt udlægning af sandsække både er teknisk svært og meget arbejdskrævende. Der er derfor ved de seneste stormfloder set mange eksempler på stormflodsvand der trænger igennem sandsække, der ikke er udlagt korrekt.

Følgevirkninger: Sandsæk depoterne giver borgerne en mulighed for at handle når der varsles stormfloder. Depoterne bliver anvendt af borgerne hver gang de udlægges, også selv om sandsækkene kun har en begrænset effekt.

Grundejers ansvar at sikre egne boliger

Det er et grundprincip i den danske kystbeskyttelseslov, at det er grundejers eget ansvar at sikre sin ejendom imod stormfloder. Det kan grundejere gøre ved at etablere permanente kystbeskyttelsesløsninger (diger, højvandsmure etc.) eller ved at indkøbe diverse mobile løsninger (sandsække, plasticwalls etc.).

Frederikssund Kommune er som grundejer ansvarlig for at sikre egen infrastruktur og bygninger. Derfor udrulles Watertubes i dag kun der, hvor de beskytter kommunale værdier. Flere steder beskytter WaterTubes også private boliger, der ligger i tilknytning til de kommunale værdier, eksempelvis ved Strandvejen i Frederikssund.

Omkostninger ved nuværende serviceniveau

Anbefaling til nyt serviceniveau

Administrationen foreslår følgende nye serviceniveau:

1. Der forhandles en ny femårig aftale med leverandøren af WaterTubes, der tager højde for, at kommunens behov for WaterTubes bliver mindre i takt med, at de kommunale kystbeskyttelsesprojekter færdiggøres.
2. I den nye aftale kan PlasticWalls erstatte WaterTubes, der hvor det er teknisk muligt.
3. WaterTubes udlægges fortsat kun der, hvor de i den nuværende beredskabsplan udlægges. Formålet er fortsat at beskytte kommunal infrastruktur og bygninger.
4. Udlægning af sandsæk depoter ophører, fordi administrationen på baggrund af erfaringer fra tidligere stormfloder vurderer, at indsatsens beskyttende effekt er begrænset. Det vil medføre en driftsbesparelse på ca. 0,34 mio. kr. årligt.

Supplerende sagsfremstilling til mødet i Teknik og Klima den 7. april 2026:

Der er ikke afsat årlige driftsmidler til udlægning af sandsæk depoter. Midlerne tilvejebringes ved behov indenfor udvalgets øvrige områder. Såfremt punkt 4 under Anbefaling til nyt serviceniveau vedtages, så vil disse midler derfor ikke kunne allokeres til øvrige tiltag.

Indstillingspunkt 2 i sagen udgår og erstattes i stedet af indstillingspunkt 3.

Inddragelse

Inddragelse er ikke vurderet relevant.

Økonomi

Hvis administrationens forslag til nyt serviceniveau indstilles, vil besparelsen på 0,34 mio. kr. blive indarbejdet i førstkommende budgetopfølgning for 2026 og kommende basisbudget for 2027 til 2030.

Bilag

• Bilag 1 - placering af WaterTubes
• Bilag 2 - placering af sanddepoter

Resume

Med denne sag skal udtalelse til Ankestyrelsen omkring mulig tilsynssag omhandlende BNBO godkendes.

Indstilling

Administrationen indstiller, at Teknik og Klima over for Økonomiudvalget og Byrådet anbefaler, at:

1. Vedlagte udkast til udtalelse omkring mulig tilsynssag omhandlende BNBO godkendes.

Beslutning

Anbefales.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Henvendelse fra Ankestyrelse

Ankestyrelsen har den 12. marts 2026 fremsendt forespørgsel om aktuel status for Frederikssund Kommunes beskyttelse af kommunens boringsnære beskyttelsesområder (BNBO) (se bilag 1). Udtalelsen skal anvendes til, at vurdere, om der er anledning til at rejse en tilsynssag mod Frederikssund Kommune med baggrund i, at kommunen ikke har overholdt §5 i bekendtgørelse om frister for og krav til indhold af aftaler, påbud og forbud om erhvervsmæssig anvendelse af pesticider inden for boringsnære beskyttelsesområder. Henvendelsen bygger på tal fra Miljøstyrelsen som er udtrukket fra Danmarks Arealinformation den 18. november 2025, af dette udtræk fremgår det, at der kun er beskyttet 14% af BNBO'erne i Frederikssund Kommune. Af henvendelsen fremgår det for at sikre at alle BNBO beskyttes, og at kommunerne overholder lovgivningen, vil Miljø- og Ligestillingsministeriet indberette de kommuner som ikke har beskyttet mindst 90% af deres BNBO til Ankestyrelsen. Henvendelsen er en opfølgning på Ankestyrelsens forespørgsel af 7. maj 2025 om en udtalelse vedrørende mulig manglende beskyttelse af BNBO i Frederikssund Kommune.

Status

I Frederikssund Kommune er der beliggende 54 BNBO'er som er vurderet til at skulle beskyttes for erhvervsmæssig anvendelse af pesticider. Pr. 30. januar 2026 er der enten indgået frivillige aftaler eller meddelt påbud om ingen erhvervsmæssig anvendelse af pesticider på 100% af de berørte BNBO'er. Den 17. november 2025 var der indgået frivillige aftaler eller meddelt påbud for 90,7% af BNBO'erne. Beskyttelsen af grundvandet har været prioriteret højest, og opdateringen af de relevante databaser er derfor gennemført efterfølgende. Alle databaser er nu opdateret, og dette skete inden Ankestyrelsens henvendelse.

Opgaven

Frederikssund Kommune overtog ansvaret for beskyttelsen af BNBO den 1. januar 2025. Sagsbehandlingen har været kompleks, blandt andet på grund af uklare regler og urealistiske tidsfrister. En for hurtig udstedelse af påbud ville have indebåret risiko for administrative fejl og utilstrækkelig grundvandsbeskyttelse. Kommunen har derfor lagt vægt på at sikre lodsejernes retssikkerhed, overholdelse af forvaltningsloven og erstatningsfastsættelser i overensstemmelse med taksationsmyndighedernes praksis. Arbejdet fremgår af bilag 2

I forbindelse med opgaven har det været muligt, at indgå frivillige aftaler mellem lodsejer og vandforsyning på 5 ud af 11 berørte ejendomme hvor lodsejer ikke var blevet tilbudt en frivillig aftale af den berørte vandforsyning, et arbejde initieret af Frederikssund Kommune.

For i alt 19 ejendomme har det ikke var muligt, at indgå frivillige aftaler mellem lodsejer og vandforsyning. Varsel om påbud blev sendt i partshøring fra 4. august til 1. september 2025. Enkelte sager blev efterfølgende sendt i supplerende partshøring på grund af nye oplysninger. Påbuddene blev meddelt i perioden 7. november 2025 til 30. januar 2026.

Tre påbud er påklaget til Miljø- og Planklagenævnet, som på nuværende tidspunkt forventer, at træffe en afgørelse senest i marts 2027. En påklagning har ikke opsættende virkning for arealer inden for BNBO. Det ene påbud er blevet afgjort af klagenævnet Klagen er blevet afvist og afgørelsen er blevet stadfæstet.

Otte påbud er indbragt for Taksationskommissionen, som på nuværende tidspunkt, har berammet behandling af erstatningsstørrelserne til den 23.-25. september 2026.

Administrationen har udarbejdet udkast til udtalelse, som kan ses i bilag 3.

Oprindelig henvendelse fra Ankestyrelsen er behandlet i Byrådet den 25. juni 2025 (sag nr. 123)

Inddragelse

Inddragelse er ikke vurderet relevant.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Bilag 1 - henvendelse fra Ankestyrelsen af 12. marts 2026
• Bilag 2 - Tidslinje for beskyttelse af BNBO i Frederikssund Kommune
• Bilag 3 - UDKAST_Supplerende udtalelse vedrørende mulig tilsynssag

Resume

I budgetaftalen 2026 blev det besluttet at tænde al gadelys fredag og lørdag nat i Frederikssund by i 2026. Fra 2027 er der afsat midler til muligheden for at tænde lyset i Jægerspris, Skibby og Slangerup efter dialog med borgerne.

Med denne sag redegøres for processen om udvidelse af nuværende tændingstider ved gadebelysning, således at gadebelysningen er tændt fredag og lørdag nat for at øge trygheden.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tændingstiden i Frederikssund by er gældende for hele byen på samtlige villaveje,
2. Godkende processen for borgerhøringen om ændring af tændingstiden.

Historik

Beslutning fra Teknik og Klima, 4. marts 2026, pkt. 26:

Taget af dagsordenen.

Beslutning

Udsat.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

I budgetaftalen 2026 blev besluttet, at gadebelysningen i de fire store byer skal være tændt fredag og lørdag nat. Dette for at øge trygheden.

Uddrag fra Budgetaftalen nedenfor:

Tryghed

Parterne sætter midler af til som en prøvehandling i halvandet år at styrke den oplevede tryghed omkring stationen. En ekstra medarbejder i gadeplansteamet i Trivsel & Kriminalitetsforebyggelse skal med udgangspunkt i stationen medvirke til at forebygge utrygskabende adfærd og derved styrke den oplevede tryghed i området. Desuden tændes al gadelys fredag og lørdag nat i Frederikssund by i 2026. Fra 2027 er der afsat midler til at tænde lyset i Jægerspris, Skibby og Slangerup efter dialog med borgerne.

I Frederikssund by skal gadebelysningen være tændt hele natten fredag og lørdag i Frederikssund i 2026. Øvrige dage fastholdes nuværende tændingstider, hvor gadebelysningen er slukket mellem kl. 01 og 05.

Fra 2027, 2028 og 2029 er der reserveret midler til at øge tændingstiden i Jægerspris, Skibby og Slangerup efter dialog med borgerne.

Dialogen vil foregå via en afstemning via kommunens hjemmeside, således at en beslutning kan træffes efterfølgende.

For at ændre tændingstiden skal der installeres digitalstyring af urene. I Frederikssund skal de gamle ure skiftes. Administrationen forventer, at samtlige er skiftet 3. kvartal 2026. I øjeblikket er omkring 30 % skiftet. Administrationen vil tænde gadebelysningen som besluttet i takt med at udskiftningen til digitalstyret ure installeres i tændskabene. Derfor vil borgerne i Frederikssund opleve forskellige tændingstider i byen i 2026. Til dette projekt er afsat 100.000 kr. i budget 2026, som er til øget strømforbrug. Installering af nye ure finansieres af driftsmidler, da de gamle ure går i stykker og det er en nødvendighed, at skifte til digitale, som er mere effektive, da de kan styres via computer.

Hvis byerne Jægerspris, Skibby og Slangerup skal have øget tændingstid, vil det ske via et informationsbrev i Digital Post, som oplyser om en høring som sker på kommunens hjemmeside. Borgerne kender dette ved høringer ved lokalplaner.

I byer med ønske om tilslutning til en forøgelse af tændingstiden vil ændringen ske i 2027. I budget 2026 er reserveret 200.000 kr. i hvert af overslagsårene 2027, 2028 og 2029 til ændringen. Dette er til forøgelse af strømforbruget i de tre byer.

Inddragelse

Dialog med borgerne vil ske forud for etablering af digitale tændingsure i byerne Slangerup, Skibby og Jægerspris med en høring på kommunens hjemmeside. Forinden er sendt et brev til orientering via Digital Post.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Status på etablering af digitale ure i tændskabe i Frederikssund by

Resume

Administrationen orienterer om, at hovedvedligeholdelsen for 2026 nu igangsættes. Der er i alt afsat 35.029.595 kr. til formålet fordelt på både driftsmidler og anlægsmider. Disse fordeles mellem konkrete vedligeholdelsesopgaver, brandforebyggelse, hvidevarer og en pulje til akutte behov. Der forventes gennemført mindst 25 udbud i løbet af 2026.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tage orienteringen om igangsættelse af hovedvedligeholdelse for 2026 til efterretning.

Beslutning

Taget til efterretning.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Hovedvedligeholdelsen er et centralt redskab i vedligeholdelsen og udviklingen af kommunens bygningsmasse. Vedligeholdelsesindsatsen tager udgangspunkt i bygningernes tekniske tilstand samt kommunens strategiske prioriteringer, herunder pejlemærkerne for ejendomsområdet. Det betyder at energieffektivisering af bygningsmassen koordineres med vedligeholdelsen, således at energibesparelser kan opnås. På samme måde arbejder administrationen med den af byrådet besluttede reduktion af bygningsmassen, således at de bygninger der er besluttet at skal udgå af den kommunale ejendomsportefølje, bliver prioriteret lavere ift. planlagt vedligeholdelse, end de resterende ejendomme.

På Teknik og Klimas temadrøftelse for anlæg, bygninger og vedligeholdelse den 4. marts 2026, blev der præsenteret, hvordan Kommunalt Byggeri arbejder med vedligeholdelsesplaner og tilstandsvurderinger for den kommunale bygningsmasse, samt afsættelse af pulje til akut opstået vedligeholdelsesbehov på baggrund af skader, påbud fra arbejdstilsyn m.v.

I budget 2026 er der samlet afsat 35.029.595 kr. til hovedvedligeholdelse. Beløbet fordeles således:

• Igangsættes nu: 19.019.776 kr.
• Afsættes til akut vedligeholdelse: 14.019.819 kr.
• Brandforebyggelse: 1.290.000 kr.
• Hvidevarer: 700.000 kr.

Akut vedligeholdelse er midler til eksempelvis påbud fra arbejdstilsynet, frost- og stormskader, insekt- og svampeskader samt skader på kloak og andre ledninger. Det er altså ofte en konsekvens af vedligeholdelsesefterslæbet, og midlerne vil derfor kun delvist bidrage til indhentning af efterslæb. Følgeskaderne fra skaderne ville kunne være undgået, såfremt efterslæb på vedligeholdelse var indhentet.

Fordeling af planlagt hovedvedligeholdelse inkl. brandforebyggelse og hvidevarer:

Midlerne, som igangsættes nu, fordeles på følgende fagområder:

• Administration: 3.403.000 kr.
• Daginstitutioner: 2.329.776 kr.
• Folkeskole: 4.498.500 kr.
• Kultur og Fritid: 3.440.000 kr.
• Øvrige inkl. almene boligers serviceareal: 5.348.500 kr.

Se bilag for yderligere specificering.

Der forventes gennemført mindst 25 udbud i 2026 som led i afviklingen af hovedvedligeholdelsen.

Sammenhæng til pejlemærker vedtaget af byrådet den 25. juni 2025 punkt 119

De planlagte projekter understøtter kommunens overordnede pejlemærker for bygningsområdet, navnlig:

1. Vi passer på aktiverne og foretager forebyggende investeringer, herunder sørger for at vedligeholde afgørende bygningsdele rettidigt.

5. Ved beslutning om nye anlægsinvesteringer lægges der vægt på, at der kan opnås driftsbesparelser.

6. Vi samtænker anlægsarbejder, så opgaver og omkostninger minimeres.

Eksempler på udvalgte projekter

Hovedvedligeholdelsen i 2026 omfatter en bred vifte af bygningsforbedringer på tværs af kommunens ejendomsportefølje. Der vil være fokus på både teknisk vedligehold, lovpligtige opgraderinger og forebyggende tiltag.

På administrationsområdet gennemføres forskellige arbejder i forhold til klimaskærm og tekniske installationer – herunder f.eks. facadebehandlinger, reparation af sætningsskader og udskiftning af brandtekniske anlæg.

Inden for dagtilbudsområdet prioriteres en række vedligeholdelsesopgaver, som blandt andet omfatter forbedringer af tagrender, udskiftning og vedligehold af træværk og vinduer, samt mindre tiltag i forhold til afvanding og bygningsdele i terræn.

På skoleområdet gennemføres flere tiltag med fokus på udskiftning af vinduer og døre, tagrenovering og lovliggørelse af elinstallationer. Der udføres desuden brandsikringsarbejder og forbedringer af indvendige overflader.

På kultur- og fritidsområdet igangsættes større tagudskiftninger og øvrige tekniske arbejder, herunder opretning af installationer og indsatser i forhold til brandsikring.

På øvrige ejendomme inklusiv almene boligers servicearealer udføres vedligeholdelsesarbejder som omfatter udskiftning af vinduer og døre, tagrenovering, opretning af elinstallationer samt udbedring af fuger og overflader. Der gennemføres desuden brandsikringstiltag, som bidrager til at sikre funktionelle og lovmedholdelige forhold.

Derudover er der planlagt tværgående projekter, som vedrører hele ejendomsporteføljen – herunder generel brandforebyggelse og opgradering af sikkerhedsinstallationer. Disse tiltag bidrager til at sikre driftssikre og lovmedholdelige bygninger, samtidig med at de understøtter kommunens pejlemærker om forebyggende investeringer og effektiv ressourceanvendelse.

Inddragelse

Den 25. februar 2026 blev der afholdt den årlige udbudsbasar, hvor 52 tilmeldte inden for bygge- og anlægsbranchen deltog. Her præsenterede Kommunalt Byggeri de kommende udbudsprojekter, og informerede om, hvordan man kan komme til at byde på projekter.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Specificering af aktiviteter for hovedvedligeholdelse

Resume

Sagen er en orientering om status på igangværende og afventende kystbeskyttelsesprojekter (Kommunale fællesprojekter om kystbeskyttelse)

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tage orienteringen til efterretning

Beslutning

Taget til efterretning.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Kommunale fællesprojekter om kystbeskyttelse

Borgergrupper / grundejerforeninger kan anmode kommunen om hjælp til etablering af kystbeskyttelse for oversvømmelsestruede områder. Kommunen kan også opstarte projekter på eget initiativ.

I kommunale fællesprojekter driver Kommunen projektet (minimum indtil anlægsfasen, hvorefter det kan overdrages til et digelag). Alle omkostninger til projektet finansieres af de grundejere der opnår beskyttelse eller anden fordel ved projektet. Omkostningerne fordeles via en bidragsfordeling, der godkendes af Byrådet.

Nogle af fordelene ved at være et kommunalt fællesprojekt er;

• Muligheden for at optage lån gennem kommunekredit til anlæg
• Mulighed for ansøgning af Statens Kystpulje
• Medlemskab til digelag tinglyses og bidrag kan opkræves over ejendomsbilletten.
• Mulighed for ekspropriation til placering af anlæg mv.
• Kommunalt teknisk og økonomisk tilsyn i hele anlæggets levetid

I Frederikssund Kommune er der flere oversvømmelsestruede områder. I årene efter stormen Bodil i 2013, blev der foretaget projektering af kystbeskyttelsesprojekter seks steder i kommunen; Dalby Huse, Over Draaby Strand, Neder Draaby, Kulhuse, Hyllingeriis og Frederikssund Nord. I 2019 kunne administrationen konstatere, at der ikke var ressourcer til at drive alle projekterne, og derfor besluttede Byrådet at prioritere kommunale fællesprojekter om kystbeskyttelse ved Kulhuse, Hyllingeriis og Frederikssund Nord. 4. oktober 2023 besluttede Klima, Natur og Energi en prioriteringsplan for igangsættelse af de øvrige kommunale fællesprojekter om kystbeskyttelse. Den vedtagende prioriteringsplan er baseret på erfaringer fra tidligere storme samt kendt viden om lokal opbakning til at gennemføre kommunale kystbeskyttelsesprojekter. Prioriteringsplanen blev besluttet som et alternativ til administrationens oprindelige indstilling, der omfattede en prioriteringsplan baseret på beregninger af risikoen sammenholdt med skadesværdien. Ca. hvert 2. år skal prioriteringsplanen skal revideres, da der tilgås ny viden og igangværende projekter afsluttes. 11. marts 2025 godkendte udvalget for Klima, Natur og Energi administrationens opdaterede prioriteringsplan - se bilag 1.

Status på igangværende projekter

Hyllingeriis

• Anlægsarbejdet på kystbeskyttelsesprojektet i Hyllingeriis blev afsluttet og indviet den 27. februar 2025
• Administrationens arbejde med projektet er overgået til almindelig drift
• Kommunen har viderebragt en enkelt taksationssag til overtaksationskommissionen og afventer deres behandling

Kulhuse

• 18. december 2025 traf kommunen 80 afgørelse om ekspropriation til sikring af rettigheder for placering af kystbeskyttelsesanlæg mv. Én afgørelse er påklaget og afventer Miljø- og Fødevareklagenævnets sagsbehandling
• Digelaget Kulhuses bestyrelse har indgået kontrakt med rådgivere, der har udarbejdet detailprojekt. Projektet skal sendes i udbud hos entreprenører, når der er fundet et mellemdepot til jordomlæsning
• Anlægsarbejdet forventes at blive opstartet i 2026 eller 2027

Frederikssund Nord

• Byrådet besluttede 28. november 2024 at opdele projektet i to dele, og dermed færdiggøre diget foran Fjordparken hurtigst muligt
• Administrationen har indgået aftale med rådgiver om udarbejdelse af myndighedsprojekt til Fjordparken
• Myndighedsprojektet forventes af være færdigt i foråret 2026, hvorefter det kan fremsendes til behandling hos kommunens kystmyndighed

Kignæshallen (Neder Dråby)

• Byrådet har dato fremmet projektet som kommunalt fællesprojekt
• Administrationen er i dialog med rådgiver omkring udarbejdelse af myndighedsprojekt

Se også status på de igangværende projekter i procesdiagram i bilag 2.

Status på afventende projekter om kystbeskyttelse

Dalby Huse

• Administrationen forventer at kunne genstarte projektet i anden halvdel af 2026.
• Administrationen forventer, at der fortsat er opbakning til projektet hos grundejerne.

Frederikssund Midtby (delområde 2) Borgervænget/Skyllebakkehavn

• Grundejerne på Borgervænget har indsamlet interessetilkendegivelser og har i december 2024 fremsendt anmodning om at blive opstartet som kommunalt fællesprojekt.
• På baggrund af risikovurderingerne udarbejdet i forbindelse med kommunens klimatilpasningsplan vurderer administrationen at området prioriteres snarest.
• Området ligger som nummer 2 på den opdaterede prioriteringsplan, opstart forventes i sommeren 2027.

Frederikssund Midtby (delområde 1) Fjordtoften/Fasanvej

• Administrationen har ikke yderligere oplysninger om området, end beskrevet i prioriteringsplanen

Over Dråby

• Administrationen har ikke yderligere oplysninger om området, end beskrevet i prioriteringsplanen

Inddragelse

Grundejere inddrages løbende i de relevante projekter.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Bilag 1 - Prioriteringsplan
• Bilag 2 - Status på kommunale fællesprojekter om kystbeskyttelse

Resume

Den 29. oktober rejste Danmarks Naturfredningsforening (DN) i samarbejde med Frederikssund Kommune et fredningsforslag om fredning af Sønderby Bakker og enge. På den baggrund er der kommet 10 høringssvar, som fredningsnævnet har bedt sagsrejsere at forholde sig til.

Høringssvarene kommer fra berørte lodsejere, Nordsjællands Landbrugsforening, Naturstyrelse (NST) og Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø (SGAV)

Teknik og Klima orienteres om de indkommende høringssvar og hvordan sagsrejsere - DN og Frederikssund Kommune, har forholdt sig til høringssvarene.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tage orienteringen til efterretning.

Beslutning

Taget til efterretning.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Det daværende udvalg for Klima, natur og energi besluttede den 11. juni 2025 at være medrejser af fredningsforslaget for Sønderby Bakker og Enge.

Den 2. juli 2025 rejste Danmarks Naturfredningsforening (DN) og Frederikssund Kommune forslag om at frede et område på 163 ha ved Sønderby.

Formålet med fredningen er 1. at beskytte og udvikle naturværdierne i de værdifulde strandenge og overdrev ud til Roskilde Fjord gennem sikring af den biologiske mangfoldighed og levevilkårene for et rigtig dyre- og planteliv, 2. at beskytte de landskabelige værdier i området imod skæmmende indretninger, 3. at beskytte de geologiske terrænformer, 4. at sikre og evt. forbedre adgang for offentlig færdsel af stier, 5. at skabe grundlag for naturpleje, 6. at medvirke til at sikre gunstig bevaringsstatus af arter og naturtyper som Natura 2000 området er udpeget for.

Fredningsområdet består af 58 ha der allerede er beskyttet efter naturbeskyttelseslovens § 3 og 83 ha der ligger inden for strandbeskyttelseslinjen. Trods disse beskyttelser nyder området langtfra den nødvendige

beskyttelse, hvis den skal bevares og udvikles på sigt.

Den 29. oktober blev fredningsforslaget fremlagt for fredningsnævnet for Nordsjælland, berørte lodsejere, interessenter og andre interesserede borgere ved et offentligt møde. På den baggrund er der indkommet 10 høringssvar fra lodsejere, interessenter, styrelser og andre interesserede borgere.

Høringssvar og sagsrejsers svar er vedhæftet som bilag i sin fulde længde.

Danmarks Naturfredningsforening og Frederikssund Kommune er blevet bedt om at forholde sig til høringssvarene. Fristen for bemærkninger var den 1. marts 2026.

Kort oprids af de bemærkninger der er indkommet samt kommentarer til bemærkningerne:

Danmarks Naturfredningsforening (DN) og Frederikssund Kommune har kommenteret på de indsigelser og bemærkninger, der er indkommet efter det offentlige møde om fredning af Sønderby Bakker og Enge.

Flere lodsejere og organisationer har udtrykt bekymring for, at fredningen er unødvendig, begrænser landbrugsdrift, hindrer grøn omstilling og giver for lav erstatning. DN og kommunen fastholder, at eksisterende beskyttelse ikke er tilstrækkelig, og at en permanent ekstensivering vil styrke biodiversiteten markant.

Der er kommet to bemærkninger om, at fredningsforslaget blokerer for den grønne tre part. Til det har DN og kommunen svaret, at vi ikke mener at fredningen blokerer for den grønne omstilling, snarere tværtimod. At bruge fredningsredskabet som led i ekstensivering af landbrugsjord er ikke noget nyt. Det er senest sket i en fredning ved Odense; Hesbjergkilen, hvor Miljø- og Fødevareklagenævnet har gennemført en fredning med krav om permanent ekstensivering. Vedrørende minivådområder er der åbnet op for mulighed for minivådområder, hvis de placeres hensigtsmæssigt.

Det par lodsejere ønsker ikke, at deres arealer skal ekstensiveres, men tilbyder i stedet, at deres arealer får en landskabsfredning i stedet. DN og Kommunen understreger, at en ren udsigtsfredning uden ekstensivering ikke vil gavne biodiversiteten, mens den foreslåede model både beskytter landskabet og forbedrer levevilkår for planter og dyr.

En enkelt lodsejer har udtrykt bekymring for stiforløbet på deres arealer. Der er derfor foreslået at stiforløb justeret og begrænses til gående.

På baggrund af bemærkninger til fredningsafgrænsningen er afgrænsningen justeret en anelse, således at det følger vejforløb i stedet for terrænforløb. På den måde er det lettere for lodsejere og kommunen at administrere efter.

Samlet fastholder sagsrejsere, at fredningen vil fremme biodiversitet, beskytte landskabet og fremtidssikre området.

Handlemuligheder

Danmarks Naturfredningsforening og Frederikssund Kommune har haft mulighed for at komme med bemærkninger til høringssvarene inden den 1. marts 2026

Bemærkningerne er sendt til Fredningsnævnet. Det er Fredningsnævnet, der beslutter om høringssvarene giver anledning til ændring i fredningsforslaget. Det er også Fredningsnævnet, der beslutter om fredning skal gennemføres.

Inddragelse

Den 29. oktober 2025 blev alle berørte lodsejere og interessenter inviteret til det offentlige møde, hvor fredningsforslaget blev præsenteret. På mødet havde de berørte lodsejere mulighed for at komme med bemærkninger til fredningsforslaget. Efterfølgende har lodsejere og interessenter haft mulighed for skriftligt at indsende deres bemærkninger til Fredningsnævnet.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Sagsrejsere bemærkninger til indsigelser.pdf
• Samlede høringssvar

Resume

Asfalten på broklapperne på Kronprins Frederiks Bro trænger til vedligeholdelse. Vejdirektoratet har derfor planer om at lukke broen fra den 1. august til udgangen af oktober.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tage orienteringen til efterretning.

Beslutning

Taget til efterretning.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Da Kronprins Frederiks Bro bliver lukket i periode fra den 1. august til ultimo oktober vil det have konsekvenser for trafikken i og omkring Frederikssund.

Det betyder fx at busruter og trafikanter midlertidigt bliver omlagt til at skulle køre over Kronprinsesse Marys Bro.

I oktober måned vil broen ikke være åben for skibstrafik.

Det vil være muligt for fodgængere og cyklister at benytte broen som normalt.

I den periode bliver vejen over Kronprinsesse Marys Bro nedklasset til en landevej, med en hastighed på 80 km/t, således at traktorer og lignende køretøjer stadig har mulighed for at krydse fjorden.

Inddragelse

Vejdirektoratet vil primo april udsende en pressemeddelelse, således at trafikanterne og sejlforeninger er orienteret. Kommunen vil sørge for udlejningscykler i et halv år.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Resume

Med denne sag orienteres Teknik og Klima om et brev, der er sendt til alle borgmestre i Region Østdanmark. Brevet varsler store besparelser i den kollektive trafik, som er afledt af Sundhedsreformen. Såfremt de forestående forhandlinger om økonomiaftalen for 2027 ikke resulterer i en form for kompensation, skal Region Østdanmark spare 100 mio. kr. på busdriften.

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tage orienteringen til efterretning.

Beslutning

Udsat.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Regionsrådsformand Lars Gaardhøj har sendt et brev til alle borgmestre på Sjælland vedr. mulige besparelser på det regionale udviklingsområde i Region Østdanmark. Besparelserne er afledt af sundhedsreformen og vil have store konsekvenser for den regionale kollektive trafik og drikkevandsbeskyttelse. Med denne sag orienteres Teknik og Klima om den del af henvendelsen, der omhandler kollektiv trafik. Regionen har udarbejdet et faktaark om konsekvenserne, hvis der ikke aftales en økonomisk kompensation i de kommende økonomiforhandlinger. Faktaarket er vedlagt som bilag sammen med et baggrundsnotat, der kort forklarer baggrunden for de mulige besparelser.

Såfremt Region Østdanmark ikke bliver kompenseret for de afledte økonomiske konsekvenser af sundhedsreformen, skal regionen spare 100 mio. kr. på de regionale buslinjer, hvilket svarer til en tredjedel af regionens budget til busdrift. I det vedlagte faktaark præsenteres et scenarie, hvor besparelsen opnås ved at nedlægge linjer med færrest passagerer.

For Frederikssund Kommune vil det kunne betyde at følgende linjer nedlægges fra sommeren 2027, hvis besparelserne bliver en realitet:

• Linje 310R mellem Frederikssund, Slangerup og Farum
• Linje 320R mellem Frederikssund og Frederiksværk
• Linje 65E mellem Skibby, Frederikssund og Hillerød

Regionens besparelser skal have effekt fra sommeren 2027, og skal derfor besluttes senest til oktober i år. Det stiller store krav til koordinationen mellem de kommunale og den regionale trafikbestilling. Movia har taget kontakt til regionen, for at få igangsat dialogen mellem regionen og kommunerne snarest muligt.

Nedlægges disse linjer risikerer borgere helt at miste adgang til kollektiv transport og forbindelser til uddannelse og knudepunkter. Det vil især ramme børn, unge og borgere uden bil.

Færre busser vil desuden føre til mere biltrafik og øget trængsel, særligt i myldretiden, hvilket vil gøre det svære at nå Frederikssund Kommunes klimamål på transportområdet.

Den lokale håndtering af de mulige besparelser vil indgå i processen for trafikbestilling 2027. Administrationen vil følge udviklingen tæt og orientere udvalget så snart, der er nyt i sagen.

Inddragelse

Inddragelse er ikke vurderet relevant.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Bilag

• Notat om besparelser på miljø og kollektiv trafik i Region Østdanmark fra 2027_0
• Alvorlige konsekvenser af nedskæringer i den regionale kollektive trafik i Østdanmark_0
• Brev til borgmestrene vedr. besparelser på det regionale udviklingsområde i Region Østdanmark_0

Resume

Administrationen orienterer om, hvilke ansøgninger der er sendt ind til den statslige cykelpulje 2026

Indstilling

Administrationen indstiller til Teknik og Klima, at:

1. Tage orienteringen til efterretning.

Beslutning

Udsat.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Frederikssund Kommune har indsendt tre ansøgninger til den statslige Cykelpulje 2026, hvor der var ansøgningsfrist den 31. marts. Projekterne er genansøgte projekter fra tidligere puljer, og de omfatter følgende projekter:

1. Cykelsti på Strandstræde på strækningen fra Hauge Møllevej til Fabriksvangen i Slangerup
2. Cykelsti på Københavnsvej uden for byzonen og Hørup Skovvej helt frem til kommunegrænsen til Allerød.
3. Cykelsti på Skuldelevvej mellem Skuldelev og Skibby

Projekterne 1 og 2 er de sidste delstrækninger, som mangler for at færdiggøre supercykelsti mellem Frederikssund og Farum.

Erfaring med processen fra tidligere er, at Vejdirektoratet og Transportministeriet bruger 2-3 måneder på at behandle ansøgningerne, så en tilbagemelding om et tilsagn om tilskud kan forventes lige op til sommerferien. På udvalgsmødet i august vil der derfor igen komme en orientering, hvor det oplyses, om projekterne opnår tilskud.

Processen hvis man opnår tilskud

Hvis kommunen modtager en tilsagnsskrivelse om tilskud til et projekt, vil det efterfølgende skulle besluttes, om man vil acceptere tilskuddet.

Ved en evt. accept af tilsagn bekræfter kommunen, at man vil levere den fornødne egenfinansiering inden for kommunens gældende anlægsramme. Projekter under cykelpuljen vil skulle være fuldt afsluttet senest seks år fra tilsagnsdatoen. Man kan således altid frafalde en ansøgning.

Hvad lægges der vægt på i vurdering af ansøgningerne

Det overordnede formål i cykelpuljen er:

• Der kan gives tilskud til projekter, som skaber bedre forhold for cyklister
• Der kan gives tilskud til ny infrastruktur, der er målrettet cyklister.

I vurderingen af projekternes potentiale tages der udgangspunkt i puljens overordnede formål om at få flere til at vælge cyklen. Som en del af det gældende udmøntningsgrundlag er det besluttet, at der skal være et særligt fokus på sikre skoleveje og pendlercykling. Derfor indgår følgende kriterier i Vejdirektoratets prioritering:

• Bedre sammenhæng i cykelinfrastrukturen på tværs af kommunegrænser
• Bedre fremkommelighed på cykelstier og nye cykelstier der styrker pendling i såvel større som mindre kommuner
• Flest mulige cykelpendlere får gavn af projektet
• Forbedring af trafiksikkerhed og sammenhæng på skolevejsnet

Det er disse kriterier som er lagt til grund for ansøgningen.

Den interne proces for fremtidige cykelpuljeansøgninger

Administrationen fremlægger en opdateret cykelstiplan som en del af Trafikplan 2026-2036 til udvalget i maj måned. Når trafikplanen, herunder cykelstiplanen er endelig vedtaget senere på året, vil der således være basis for fremover at kunne fremlægge sag på udvalgets møde i december, om hvorvidt der det efterfølgende år skal søges tilskud til kommende cykelstiprojekter og i givet fald hvilke.

Inddragelse

Inddragelse er vurderet ikke at være relevant.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Beslutning

Taget til efterretning.

Fraværende: Rasmus Petersen (Ø).

Sagsfremstilling

Status vedrørende nyt toilet ved Kulhuse strand:

Sidste status til Klima, natur og energi skete 8. april 2025.

Nuværende status er:

At følgende tilladelser er opnået:

- Dispensation fra fredningsnævnet den 8. juli 2025

- Landzonetilladelse den 31. juli 2025

- Dispensation fra fortidsmindebeskyttelseslinje den 31. juli 2025

- Byggetilladelse er udstedt den 10. marts 2026

Udbud er gennemført den 12. juni 2025.

Forventet byggetid er 2 måneder, således at toilettet er opført og klar til brug 1. juni hvor Blå Flag sæsonen begynder.

Bilag

• Sagsliste til TK 2026 april (27-03-2027)

Beslutning

-

Sagsfremstilling

Dette punkt erstatter det fysiske underskriftark.

Når der trykkes "Godkendt" svarer det til, at underskriftarket er underskrevet.

Økonomi

Nærværende sag har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.